船舶有效功率是指船舶航行时()的功率。 A、主机所发出B、克服船体阻力消耗C、主机100%标定点D、最大航速时主机发出
船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到（）.A.将航路选择在定向航行距离长的主流位置B.少做折线航行C.减小用舵次数和船舶阻力D.以上都对
船舶在航行中的基本阻力是______。A.摩擦阻力B.附体阻力C.空气阻力D.汹涛阻力
匀速直线航行的船舶其______。A.推力最大B.推力等于阻力C.推力大于阻力D.推力小于阻力
船舶经过浅滩河段时，通常要减速，其主要目的是为了减小航行阻力。此题为判断题(对，错)。
船舶快速性是指船舶在一定主机功率下以较快速度航行的性能，它是影响船舶营运效率的一个重要性能。船舶快速性取决于两个因素（）。A受到的阻力B推进的效率C航行的海域D建造的质量
船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到（）.A、将航路选择在定向航行距离长的主流位置B、少做折线航行C、减小用舵次数和船舶阻力D、以上都对
日本的藤井弥平提出的长轴8L，短轴3.2L的椭圆型船舶领域模型适用于下列哪种情况（）。A、大洋水域任何会遇局面中的船舶B、港口水域需要减速航行的船舶C、沿海水域通常航行条件下的被追约船D、沿海开阔水域通常航行条件下的船舶
在水面上的水上飞机，通常应宽裕地让清“（）”，并避免妨碍其航行。A、失去控制的船舶；B、从事捕鱼的船舶；C、机动船舶；D、任何船舶。
船舶在大风浪中航行，风浪引起船舶剧烈运动，导致船舶能量的损失，称为（）。A、兴波阻力B、汹涛阻力C、附体阻力D、涡流阻力
船舶在航行中的基本阻力是（）。A、摩擦阻力B、附体阻力C、空气阻力D、汹涛阻力
船舶摩擦阻力主要是由于（）引起的。A、水的粘性B、水下船体的形状C、船舶航行时产生了波浪D、A+B
根据船舶的航区和检查依据的不同，船舶安全检查可分为（）。A、国际航行船舶安全检查、国内航行沿海船舶安全检查B、国内航行沿海船舶安全检查、内河船舶安全检查C、国际航行船舶安全检查、内河船舶安全检查D、以上都对
民用运输船舶在正常航行时，船舶阻力的主要成分是（）。A、水阻力B、空气阻力C、汹涛阻力D、吸底阻力
船舶航行进入浅水区，阻力减小，柴油机负荷随之减轻。
船舶超载运输正确科学表述是（）A、船舶超过核定装载吨位航行B、船舶超过核定载重线载运货物C、船舶载运超过船舶长度的物体航行D、船舶载运超过船舶宽度的物体航行
单选题船舶在大风浪中航行，风浪引起船舶剧烈运动，导致船舶能量的损失，称为（）。A兴波阻力B汹涛阻力C附体阻力D涡流阻力
填空题航道断面系数的大小，直接影响航行阻力的大小，其值越小，船舶航行阻力越（）。
判断题航道断面系数η与船舶航行阻力关系密切，η值越大，航行阻力越大。A对B错
单选题全速航行的船舶停车后，随着时间的增加（）。A船舶推力变小，阻力变大B船舶推力变大，阻力变大C船舶推力变小，阻力变小D船舶推力变大，阻力变小
单选题船舶航行时所受的阻力包括（）.A水阻力和空气阻力；B磨擦阻力和兴波阻力；C基本阻力与附加阻力；D以上都是。
单选题船舶在航行中的基本阻力是（）。A摩擦阻力B附体阻力C空气阻力D汹涛阻力
单选题航行中的船舶下令停车命令后，其船舶阻力的变化是（）。A下令后初期船舶阻力大B下令后初期船舶阻力小C下令后末期船舶阻力大D各个时期船舶阻力不变
单选题民用运输船舶在正常航行时，船舶阻力的主要成分是（）。A水阻力B空气阻力C汹涛阻力D吸底阻力