单选题全速航行的船舶停车后，随着时间的增加（）。A船舶推力变小，阻力变大B船舶推力变大，阻力变大C船舶推力变小，阻力变小D船舶推力变大，阻力变小
单选题
全速航行的船舶停车后，随着时间的增加（）。
A
船舶推力变小，阻力变大
B
船舶推力变大，阻力变大
C
船舶推力变小，阻力变小
D
船舶推力变大，阻力变小
参考解析
解析：
暂无解析
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关于流对冲程的影响，下列说法正确的是：A.船舶顶流和顺流航行时，若其他条件相同，停车冲程是一样的B.船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程小C.船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程大D.即使其他条件相同，船舶顶流和顺流航行时的冲程也无法进行比较
单选题全速航行的船舶停车后，其船速、阻力和推力的关系是（）。A初期推力大于阻力，船速下降较慢，阻力小B初期推力小于阻力，船速下降较快，阻力小C初期推力大于阻力，船速下降较快，阻力大D初期推力小于阻力，船速下降较快，阻力大
单选题所谓“停车冲程”和“停车冲时”实际上是指（）。A船舶停止对水运动的速度为零B船舶停止对地运动速度为零C停车后船速降至能维持舵效的船速时所航行的距离和时间D船舶停止对地运动速度为零时所航行的距离和时间
单选题在船舶的主机转速一定时，下列哪项是正确的？（）A随着速度的增加，船舶推力增加，阻力也增加B随着速度的增加，船舶推力增加，阻力也减小C随着速度的增加，船舶推力减小，阻力增加D随着速度的增加，船舶推力减小，阻力也减小
单选题停车冲程和冲时的定义是：（）A船舶在航进中从停车到停止对水移动的对水航行距离和时间B船舶在航进中从停车，直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间C船舶在航进中从下令停车到停止对水移动的对水航行距离和时间D船舶在航进中从下令停车，直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
单选题在危险半圆，船舶为避免卷入台风中心的操纵方法是：（）.A在北半球，船舶应以右首顶风全速航行B在南半球，船舶应以右首顶风全速航行C在北半球，船舶应以右尾受风全速航行D在南半球，船舶应以左尾受风全速航行
单选题驾驶台张贴的船舶操纵性资料中，其旋回圈（）。A是船舶全速直航操20º舵角后转心描绘的轨迹B是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹C是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹D是船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹
单选题全速航行的船舶停车后，其船速和阻力的变化规律是（）。A初期船速快，阻力大，后期船速慢，阻力小B初期船速快，阻力小，后期船速慢，阻力大C初期船速慢，阻力大，后期船速快，阻力小D初期船速慢，阻力小，后期船速慢，阻力小
单选题船舶在全速进车中开全速倒车，从摇车钟开始至船对水停止移动的这段时间，称为：（）。A倒车冲程B停车冲程C停车冲时D倒车冲时