填空题()流速和()管径都能增大无相变时的对流传热系数,但以()更为有效。

填空题
()流速和()管径都能增大无相变时的对流传热系数,但以()更为有效。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

采用多管程换热器,虽然能提高管内流体的流速,增大其对流传热系数,但同时也导致()。A、管内易结垢B、壳程流体流速过低C、平均温差下降D、管内流动阻力增大

单相流体外掠管束换热过程中,管束的排列、管径、排数以及雷诺数的大小均对表面传热系数(对流换热系数)有影响,下列说法不正确的是(  )。A. Re增大,表面传热系数增大B. 在较小的雷诺数下,叉排管束表面传热系数大于顺排管束C. 管径和管距减小,表面传热系数增大D. 后排管子的表面传热系数比前排高

热交换时增加冷、热流体的流速,说法不正确的是()A、有利于对流传热系数的提高B、有利于减少污垢的沉积,降低了污垢热阻,使总传热系数增大C、流动阻力增大、能耗增大D、是换热器设计的首选目标

当流量确定后,所选的管径大时,流速和阻力(),所选的管径小时,流速和阻力()A、增大;减小B、增大;增大C、减小;增大D、减小;减小

采用多管程换热器,虽然能提高管内流体速度,增大器对流传热系数,但同时地导致()A、管内易结垢B、壳程流体流速过低C、平均温差下降D、管内流动阻力增大

在设计管道管径时,对流体流速是有限制的,存在最大允许流速。()

提高对流传热的最有效途径是().A、增大传热温度差B、增大传热面积C、提高对流传热系数K

缩小管径和增大流速都能提高传热系数,但是缩小管径的效果不如增大流速效果明显。

关于对流传热系数,下列说法正确的是()。A、有相变化时的对流传热系数比无相变化时的大B、流体的密度和比热对对流传热系数没有影响C、强制对流的传热系数要比自然对流的小D、传热面的形状和布置不直接影响对流传热系数

有相变时的对流传热系数比无相变时()。A、变大B、减小C、不变D、无影响

在对流换热过程中,介质有相变时传热系数一般会()。A、增大B、减小C、不变D、随相变方向而变

下述哪种手段对提高对流传热系数无效?()A、提高流速B、增大管径C、采用入口效应D、采用导热系数大的流体

下述哪种手段对提高管内强制对流换热表面传热系数无效?()A、提高流速B、增大管径C、采用入口段效应D、采用导热系数大的流体

()流速和()管径都能增大无相变时的对流传热系数,但以()更为有效。

判断题液体在管内作强制湍流流动时,如果流动阻力允许,为提高对流传热系数,增大流速的效果比减小管径更显著。A对B错

单选题下述哪种手段对提高对流传热系数无效?()A提高流速B增大管径C采用入口效应D采用导热系数大的流体

单选题采取下列(  )措施可提高管内受迫流动换热系数。A增加流速,减小管径B增加流速,增大管径C降低流速,减小管径D降低流速,增大管径

单选题提高对流传热的最有效途径是().A增大传热温度差B增大传热面积C提高对流传热系数K

单选题下述哪种手段对提高管内强制对流换热表面传热系数无效?()A提高流速B增大管径C采用入口段效应D采用导热系数大的流体

填空题有相变的对流传热包括()和()其表面传热系数()无相变化使得表面传热系数,热阻主要集中在()相变化传热一侧的流体中。

填空题当水在圆形直管内作无相变强制湍流对流传热时,若仅将其流速提高1倍,则其对流传热系数可变为原来的()倍。

单选题在管壳式换热器中,粘度大的液体或流量较小的流体宜走(),因流体在有折流挡板的壳程流动时,由于流速和流向的不断改变,在低Re值(Re>100)下即可达到湍流,以提高对流传热系数。A管内;B管间;C管径;D管轴。

问答题为什么有相变时的对流传热系数大于无相变时的对流传热系数?

填空题有相变时的对流传热系数比无相变时(),黏度值大,对流传热系数()。

填空题水在管内作湍流流动,若使流速提高到原来的2倍,则其对流传热系数约为原来的()倍;管径改为原来的1/2而流量相同,则其对流传热系数约为原来的()倍。

问答题同一液体,为什么沸腾时的对流传热系数比无相变化时的对流传热系数大?

单选题当流量确定后,所选的管径大时,流速和阻力(),所选的管径小时,流速和阻力()A增大;减小B增大;增大C减小;增大D减小;减小