采用多管程换热器，虽然能提高管内流体速度，增大器对流传热系数，但同时地导致（）A、管内易结垢B、壳程流体流速过低C、平均温差下降D、管内流动阻力增大

采用多管程换热器，虽然能提高管内流体速度，增大器对流传热系数，但同时地导致（）

  • A、管内易结垢
  • B、壳程流体流速过低
  • C、平均温差下降
  • D、管内流动阻力增大

相关考题：

提高传热系数K的方法有()。 A、增大流体流速B、增大流体的导热系数C、除垢D、改变换热器管程表面结构
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采用多管程换热器，虽然能提高管内流体的流速，增大其对流传热系数，但同时也导致()。A、管内易结垢B、壳程流体流速过低C、平均温差下降D、管内流动阻力增大
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对提高换热器壳程对流传热系数有效的措施是()。A、设置折流挡板B、增大挡板间距C、换热管采用三角形排列D、增加管程数
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管壳式换热器的管子较多时，为了提高管程流体的流速，可将全部管子平均分隔成若干组，使流体在管内往返经过多次，称为()。A.多管程B.往返管程C.多次管程D.对流管程
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水力粗糙管内的受迫对流传热系数与管壁的粗糙度密切相关，粗糙度的增加提高了流体的流动阻力，但( )。A.却使对流传热系数减少B.却使对流传热系数增加C.对流传热系数却保持不变D.管内的温度分布却保持不变
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水力粗糙管内的受迫对流传热系数与管壁的粗糙度密切相关，粗糙度的增加提高了流体的流动阻力，但（　　）。 A． 使对流传热系数减少B． 使对流传热系数增加C． 对流传热系数保持不变D． 管内的温度分布保持不变
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在管壳式换热器中安装折流挡板的目的，是为了加大壳程流体的（），使湍动程度加剧，以提高壳程对流传热系数。A、黏度B、密度C、速度D、高度
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下列关于换热器壳程安装折流档板的目的，说法不正确的是（）。A、增加壳程流体的速度B、提高壳程流体的对流传热系数C、提高换热器传热速率D、增大传热面积
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换热器中安装折流档板的目的是（）。A、增加壳程流体的速度B、提高壳程流体的对流传热系数C、提高换热器传热速率D、增大传热面积
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对于换热器中无相变流体的传热过程而言，减少热阻，提高总传热系数K的措施有（）。A、增加列管换热器的管程数和壳体中的挡板数B、使用螺纹管或翅片管替代光滑管C、减少管内、外的污垢D、采用传热过程中有相变化的载热体
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浮头式换热器应该走管程介质为（）。A、不清洁的流体B、压力较低的流体C、流量大的流体或传热系数大的流体D、饱和蒸汽
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列管换热器内安装折流挡板的目的是（），使湍动程度加剧，增大传热系数。A、加大壳程流体的流速B、降低壳程流体的流速C、加大管程流体的流速D、降低管程流体的流速
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提高换热器壳程对流传热系数的方法是（）。A、设折流板B、增加管程数C、增大板间距D、减少板间距
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在列管换热器中，管内流体只经过管束一次，管外流体也只是通过壳体一次，此种换热器称为（）换热器。A、单壳程B、双壳程C、单壳程单管程D、多壳程
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提高传热系数K的主要方法有（）。A、提高流体速度B、增强流体扰动C、采用短管换热器D、防止结垢和及时清除垢层
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管壳式换热器中安装折流挡板的目的，是为了加大壳程流体的（），使湍动程度加剧，以提高壳程对流传热系数。A、粘度B、密度C、速度D、高度
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管壳式换热器的管子较多时，为了提高管程流体的流速，可将全部管子平均分隔成若干组，使流体在管内往返经过多次，称为（）。A、多管程B、往返管程C、多次管程D、对流管程
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换热器的管程数（），其对流传热系数相应增大。A、增多或减少B、越多C、不变D、越少
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提高总传热系数K的途径为：提高流体的（）、增强流体的（）、采用（）换热器。
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下述哪种手段对提高管内强制对流换热表面传热系数无效？（）A、提高流速B、增大管径C、采用入口段效应D、采用导热系数大的流体
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填空题提高总传热系数K的途径为：提高流体的（）、增强流体的（）、采用（）换热器。
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判断题为了提高间壁式换热器的传热系数K值，必须设法提高α值大的那一侧流体的对流传热系数。A对B错
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问答题在换热器中，用饱和蒸汽在换热管外冷凝发热，加热管内流动的空气。总传热系数接近 哪种流体的对流传热系数？壁温接近哪种流体的温度？忽略污垢和管壁热阻。要想增大总传 热系数，应增大哪个流体的对流传热系数？
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单选题列管式换热器设置管程隔板的目的是（）。A提高管程流体的流速B降低管程流体的压强C提高换热面积D消除热应力
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多选题下述措施中对提高换热器壳程对流传热系数有效的是（）A设置折流板B增大板间距C换热管采用三角形排列D增加管程数
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判断题列管换热器采用多管程的目的是提高管内流体的对流传热系数α。A对B错
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单选题下述哪种手段对提高管内强制对流换热表面传热系数无效？（）A提高流速B增大管径C采用入口段效应D采用导热系数大的流体
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