多选题当汽车车轮在水平路面上且不受侧向力作用时,车轮与地面间将产生()。A径向力B切向力C法相力D纵向力

多选题
当汽车车轮在水平路面上且不受侧向力作用时,车轮与地面间将产生()。
A

径向力

B

切向力

C

法相力

D

纵向力


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。 A.车轮前束值与车轮外倾角B.车轮倾角与主销倾角C.主销后倾角与主销内倾角

汽车制动过程中,车轮抱死滑移时,车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。() 此题为判断题(对,错)。

汽车发动机所产生的动力经传动装置传给驱动车轮,当车轮与地面接触时,地面给车轮一个反作用力,这个反作用力称为()。A行驶阻力B牵引力C惯性力

当车轮抱死滑移时,车轮与路面间的侧向附着力将完全消失。

当车轮抱死滑移时,车轮与路面间的侧向附着力将逐渐消失。

()与木枕联结应紧密,当()受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。

汽车在坏路或无路状况下使用时,驱动车轮与路面的附着力(),车轮滚动阻力(),路面上障碍物影响汽车通过。

当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A、车轮前束值与车轮外倾角B、车轮倾角与主销倾角C、主销后倾角与主销内倾角

汽车轮在地面上正常的运转属于滑动摩擦。()

车轮在滚动时,闸瓦压力压向车轮踏面,车轮与闸瓦间产生(),钢轨产生反作用力作用在车轮上,使列车减速以致停车。A、阻力B、减速力C、制动力D、摩擦力

汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。()

侧偏力是指()。A、在地面上的作用力B、在车轮中心作用的侧向力C、在地面上产生的地面侧向反作用力D、侧向偏心力

汽车制动过程中,车轮抱死滑移时,车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。

汽车轮胎在松软的地面行驶会遇到哪些阻力?如何提高汽车在松软地面上的通过性?

在侧向力作用下,若汽车前轴左、右车轮垂直载荷变动量较大,汽车趋于()不足转向量;若后轴左、右车轮垂直载荷变动量较大,汽车趋于()不足转向量。

当汽车车轮全部抱死时,下列说法正确的是()。A、转弯力接近零,车轮侧向力接近最大B、转弯力接近零,车轮侧向力接近零C、转弯力接近最大,车轮侧向力接近零D、转弯力接近最大,车轮侧向力接近最大

前束值在车轮前进与后退时对地面产生的侧向力是()。

当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A、车轮前束值与车轮外倾角B、车轮外倾角与主销倾角C、主销后倾角与主销内倾角D、车轮前束与主销外倾角

车轮前束在汽车前与后退对地面产生的侧向力大小相等、方向一致。

汽车行驶时,常受侧向力的作用,车轮的侧向反作用力达到附着极限时,汽车将沿侧向力作用方向滑移,侧向力同时引起左右车轮法向反作用力的改变。当一侧车轮的法向反作用力为零时,将发生()。A、纵向倾翻B、侧向翻车C、侧滑D、停驶

单选题当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A车轮前束值与车轮外倾角B车轮外倾角与主销倾角C主销后倾角与主销内倾角D车轮前束与主销外倾角

单选题当汽车车轮全部抱死时,下列说法正确的是()。A转弯力接近零,车轮侧向力接近最大B转弯力接近零,车轮侧向力接近零C转弯力接近最大,车轮侧向力接近零D转弯力接近最大,车轮侧向力接近最大

填空题在侧向力作用下,若汽车前轴左、右车轮垂直载荷变动量较大,汽车趋于()不足转向量;若后轴左、右车轮垂直载荷变动量较大,汽车趋于()不足转向量。

判断题汽车制动过程中,车轮抱死滑移时,车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。A对B错

填空题()与木枕联结应紧密,当()受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。

填空题汽车在坏路或无路状况下使用时,驱动车轮与路面的附着力(),车轮滚动阻力(),路面上障碍物影响汽车通过。

单选题车轮在滚动时,闸瓦压力压向车轮踏面,车轮与闸瓦间产生(),钢轨产生反作用力作用在车轮上,使列车减速以致停车。A阻力B减速力C制动力D摩擦力