单选题当（）匹配不当时，车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A车轮前束值与车轮外倾角B车轮外倾角与主销倾角C主销后倾角与主销内倾角D车轮前束与主销外倾角

单选题
当（）匹配不当时，车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。
A

车轮前束值与车轮外倾角

B

车轮外倾角与主销倾角

C

主销后倾角与主销内倾角

D

车轮前束与主销外倾角

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当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。 A.车轮前束值与车轮外倾角B.车轮倾角与主销倾角C.主销后倾角与主销内倾角
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车轮定位参数：主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、车轮移动角、车轮前束。（）
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以下哪类说法不正确？（）A、车轮外倾角即是方向控制角，又是轮胎磨损角B、前束是轮胎的磨损角C、行驶过程中，前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化D、行驶过程中，主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化
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当（）匹配不当时，车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A、车轮前束值与车轮外倾角B、车轮倾角与主销倾角C、主销后倾角与主销内倾角
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（）具有保证车轮自动回正的作用。A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束E、悬架刚度
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使转向轻便的前轮定位参数是（）A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束
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本田雅阁轿车四轮定位的检测与调整顺序为（）→前轮最大转向角。A、车轮外倾角→主销后倾角→前束B、前束→主销后倾角→车轮外倾角C、主销后倾角→车轮外倾角→前束
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四轮定位的参数是指（）A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束
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（）具有保证车轮自动回正的作用A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束
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车轮前束是为了调整（）所带来的不良后果而设置的。A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角
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一般轿车后轮的车位参数有（）A、前束、主销后倾角B、前束、车轮外倾角C、车轮外倾角、主销后倾角D、车轮外倾角、主销内倾角
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车轮前束是为了调整（）所带来的A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角
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车轮中心平面与铅垂线的夹角称为（）。A、车轮外倾角B、主销内倾角C、主俏后倾角D、前轮前束
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当车轮侧滑量值大于＋5mm/m时，是下列哪种原因造成的（）。A、车轮前束角过大或车轮外倾角过小B、车轮前束角过小或车轮外倾角过大C、主销后倾角或主销内倾角变化D、车轮前束过大或车轮外倾角过大
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当（）匹配不当时，车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A、车轮前束值与车轮外倾角B、车轮外倾角与主销倾角C、主销后倾角与主销内倾角D、车轮前束与主销外倾角
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（）指车轮平面与地面垂线的夹角。A、前轮外倾角B、主销内倾角C、主销后倾角D、前轮前束
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转向轮定位角包括（）。A、车轮内倾角B、主销内倾角C、主销后倾角D、前束角E、车轮外倾角
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为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移，要求（）要匹配适当。A、车轮外倾角和前束值B、主销内倾角和车轮外倾角C、主销后倾角和前束值D、主销后倾角和主销内倾角
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单选题为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移，要求（）要匹配适当。A车轮外倾角和前束值B主销内倾角和车轮外倾角C主销后倾角和前束值D主销后倾角和主销内倾角
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单选题一般轿车后轮的车位参数有（）A前束、主销后倾角B前束、车轮外倾角C车轮外倾角、主销后倾角D车轮外倾角、主销内倾角
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单选题当车轮侧滑量值大于±5m/km时，是下列哪种原因造成的（）。A车轮前束角过大或车轮外倾角过大B车轮前束角过小或车轮外倾角过大C主销后倾角或主销内倾角变化D车轮前束角过大或车轮外倾角过小
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单选题当（）匹配不当时，车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A车轮前束值与车轮外倾角B车轮倾角与主销倾角C主销后倾角与主销内倾角
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单选题车轮前束是为了调整（）所带来的A主销后倾角B主销内倾角C车轮外倾角D车轮内倾角
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单选题当（）匹配不当时，车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A车轮前束值与车轮外倾角B车轮外倾角与主销倾角C主销后倾角与主销内倾角D车轮前束与主销外倾角
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