沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜,心轨尖端降低值为16㎜。() 此题为判断题(对，错)。
铁垫板不采用硫化处理的高速铁路道岔是()。 A.客专线系列B.CN系列C.CZ系列D.WJ-7系列
沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、()及转辙器组成。 A、长心轨B、密贴检查器C、限位器
沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为（）㎜，心轨尖端降低值为（）㎜。
客专线道岔按轨下基础可分为有砟道床道岔和无砟道床道岔。
图号客专线（07）009-Ⅰ客专线18号道岔可动心轨装有（）转辙器。A、2个B、3个C、4个
沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用（）。A、硫化垫板B、橡胶垫板C、铁垫板
沪杭客专正线道岔采用图号为（）的高速道岔。A、（07）02B、（07）03WC、（07）009-Ⅰ
客专线正线道岔均采用（）的道岔。A、交叉渡线B、对称C、单开
沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜，心轨尖端降低值为16㎜。
在客专线无砟道岔作业中，调高垫板应设置在（）。A、岔枕顶面和硫化垫板间B、5mm轨下橡胶垫板和钢轨间C、5mm轨下橡胶垫板和硫化垫板间
单选题沪杭客专正线道岔采用图号为（）的高速道岔。A（07）02B（07）03WC（07）009-Ⅰ
单选题铁垫板不采用硫化处理的高速铁路道岔是（）A客专线系列BCN系列CCZ系列DWJ-7型扣件
单选题沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用（）。A硫化垫板B橡胶垫板C铁垫板
单选题图号客专线（07）009-Ⅰ客专线18号道岔可动心轨装有（）转辙器。A2个B3个C4个
单选题沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、（）及转辙器组成。A长心轨B密贴检查器C限位器
判断题客专线道岔按轨下基础可分为有砟道床道岔和无砟道床道岔。A对B错
单选题客专线正线道岔均采用（）的道岔。A交叉渡线B对称C单开
填空题沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为（）㎜，心轨尖端降低值为（）㎜。
判断题沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜，心轨尖端降低值为16㎜。A对B错
单选题由于客专线道岔采用60D40钢轨，使基本轨轨底与AT轨轨底的高差达（），采用施维格公司的弹性扣压技术，便于与琨轮的配合。A24B28C32D36
单选题在客专线无砟道岔作业中，调高垫板应设置在（）。A岔枕顶面和硫化垫板间B5mm轨下橡胶垫板和钢轨间C5mm轨下橡胶垫板和硫化垫板间
单选题客专线道岔心轨采用（）AT钢轨组合。AU71BU75C60D40