沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍,到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。() 此题为判断题(对，错)。
扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配,使用扣板扣件时,正线半径()m及以下曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。 A.450B.600C.700D.800
钢管扣件式脚手架采用钢管扣件有( )等。 A、回转扣件B、直角扣件C、对接扣件D、3型扣件E、蝶型扣件
关于正线轨道扣件选用的说法，正确的有（ ）。 A．轻型轨道采用弹条工型扣件B．有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅱ型扣件C．无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅱ型扣件D．有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅲ型扣件E．无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅲ型扣件
用于正线的扣件是（）A、刚性扣件B、弹性扣件C、扣板式扣件D、扣条式扣件
沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用（）。A、硫化垫板B、橡胶垫板C、铁垫板
沪杭客专正线道岔采用图号为（）的高速道岔。A、（07）02B、（07）03WC、（07）009-Ⅰ
扣件、道钉、轨距铁不得与（）接触。A、扣件B、道钉C、轨距铁D、绝缘夹板
扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配，使用扣板扣件时，正线半径（）m及以下曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。A、450B、600C、700D、800
扣件一般应采用可锻铸铁制成，其基本有三种形式（）。A、回转扣件，直角扣件，对接扣件B、回转扣件，一字扣件，对接扣件C、直角扣件，对接扣件，十字扣件D、回转扣件，直角扣件，十字扣件
沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍，到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。
沪杭客专无碴轨道采用的扣件主要有（）。A、WJ-7型B、WJ-8型C、300型
沪杭高铁正线调高量大于（）时，应使用S3型螺旋道钉。A、10B、12C、15
单选题用于正线的扣件是（）A刚性扣件B弹性扣件C扣板式扣件D扣条式扣件
单选题沪杭客专正线道岔采用图号为（）的高速道岔。A（07）02B（07）03WC（07）009-Ⅰ
单选题扣件、道钉、轨距铁不得与（）接触。A扣件B道钉C轨距铁D绝缘夹板
单选题沪杭高铁正线调高量大于（）时，应使用S3型螺旋道钉。A10B12C15
判断题沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍，到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。A对B错
单选题沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用（）。A硫化垫板B橡胶垫板C铁垫板
单选题扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配，使用扣板扣件时，正线半径（）m及以下曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。A450B600C700D800
问答题分析影响成渝高铁和沪杭高铁布局因素的异同点。
单选题扣件一般应采用可锻铸铁制成，其基本有三种形式（）。A回转扣件，直角扣件，对接扣件B回转扣件，一字扣件，对接扣件C直角扣件，对接扣件，十字扣件D回转扣件，直角扣件，十字扣件
单选题沪杭客专无碴轨道采用的扣件主要有（）。AWJ-7型BWJ-8型C300型