单选题机车运行中,断主断同时受电弓自动落下并自动停车,无控制电源显示的原因是()脱扣。A50QAB51QAC51QS

单选题
机车运行中,断主断同时受电弓自动落下并自动停车,无控制电源显示的原因是()脱扣。
A

50QA

B

51QA

C

51QS


参考解析

解析: 暂无解析

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进入“停车位置”状态的前提有()。 A.操纵端司机室被设定B.受电弓升起,主断闭合C.主司机控制器置0位D.机车速度为零

电钥匙位于“0”位超过()分钟,机车将自动退出“停车位置”状态,机车控制系统同时自动断开主断路器,降下受电弓,然后切断控制系统电源。 A.2B.4C.5D.3

在HXD3B型机车中,机车进入“停车位置”状态的前提是()。A、操纵司机室被设定B、受电弓升起,主断闭合C、主司机控制器位置“0”位D、机车速度为0

HXD2型电力机车自动换端操作仅在受电弓升弓、主断闭合、机车处于停止、方向“0”位、制动缸压力大于()kPa状态下可进行。

HXD2型电力机车自动换端操作仅在()、制动缸压力大于90kPa状态下可进行。A、受电弓升弓B、主断闭合C、机车处于停止D、方向“0”位

HXD3电力机车在正常运行中,发生牵引变流器故障同时不能自行恢复时,故障信息在司机室(),将信号送到TCMS,TCMS再通过信息传递,通知牵引变流器实现故障的恢复。A、信息显示单元中显示B、根据提示按动故障复位按钮1次C、断合主断1次D、降下受电弓

当机车运行中突然出现弓网故障时,弓网自动保护装置PDU1或PDU2将会动作,首先发出跳主断信号()给TCMS,使真空断路器断开,同时切断机车受电弓主气路和升弓阀电源,使受电弓快速降弓。A、448或449B、521或520C、523或524

神华八轴交流机车低压电器柜中,低压电器柜设置的自动开关中第一排第一个为21-F01(受电弓、主断自动开关)。

进入“停车位置”状态的前提有()。A、操纵端司机室被设定B、受电弓升起,主断闭合C、主司机控制器置"0"位D、机车速度为零

非操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障时,可采用断开()自动开关的方法将非操纵节切除。A、主逆水泵B、受电弓、主断C、微机电源

HXD3D型电力机车受电弓选择与隔离必须停车操作,调速手柄0位、分主断、降弓。

和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成:主断路器断开,受电弓自动降下。

HXD3电力机车需要实施紧急制动时,按下紧急制动按钮,()同时机车进入紧急制动状态,实施列车紧急空气制动。A、首先分断主断路器B、停止主变流器工作C、停止辅助变流器工作D、自动降下受电弓

神华八轴交流电力机车升弓()min内主断未闭合或无网压时,受电弓会自动降下。A、5B、10C、15

断开低压电器柜()自动开关即可切除主变流器1。A、主逆水泵B、受电弓、主断C、TCU1电源

机车运行中,断主断同时受电弓自动落下并自动停车,无控制电源显示的原因是()脱扣。A、50QAB、51QAC、51QS

“停车位置”状态下电钥匙位于“0”位超过3分钟,机车将自动退出“停车位置”状态,并执行的操作包括()。A、断开主断路器B、降下受电弓C、触发紧急制动D、切断控制系统电源

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,检查受电弓、接触网和机车高压室状态,发现异常严禁()。A、升弓B、合主断C、带载

多选题“停车位置”状态下电钥匙位于“0”位超过3分钟,机车将自动退出“停车位置”状态,并执行的操作包括()。A断开主断路器B降下受电弓C触发紧急制动D切断控制系统电源

单选题断开低压电器柜()自动开关即可切除主变流器1。A主逆水泵B受电弓、主断CTCU1电源

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