单选题当机车运行中突然出现弓网故障时,弓网自动保护装置PDU1或PDU2将会动作,首先发出跳主断信号()给TCMS,使真空断路器断开,同时切断机车受电弓主气路和升弓阀电源,使受电弓快速降弓。A448或449B521或520C523或524

单选题
当机车运行中突然出现弓网故障时,弓网自动保护装置PDU1或PDU2将会动作,首先发出跳主断信号()给TCMS,使真空断路器断开,同时切断机车受电弓主气路和升弓阀电源,使受电弓快速降弓。
A

448或449

B

521或520

C

523或524


参考解析

解析: 暂无解析

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和谐型电力机车受电弓内装有()装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。

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DSA200型受电弓内装有降弓装置,当弓网故障时,可()降弓保护。A、自动B、半自动C、手动

当机车运行中突然出现弓网故障时,弓网自动保护装置PDU1或PDU2将会动作,首先发出跳主断信号()给TCMS,使真空断路器断开,同时切断机车受电弓主气路和升弓阀电源,使受电弓快速降弓。A、448或449B、521或520C、523或524

HXD3D型电力机车快速降弓控制电路:当机车受电弓出现风压泄露问题时,需要立即降弓。为了保证在降弓前,主断路器先断开,机车控制系统采集了受电弓()的信号。当压力开关动作时,机车控制系统会立即分主断,然后停止对升弓阀YV41或YV42的输出控制,防止拉弧放电对弓网的损坏。A、风管开关KP61、KP62B、风管开关KP63、KP64C、风管压力开关KP61、KP62D、风管压力开关KP63、KP64

机车故障保护的执行方式有()。A、降弓B、跳主断路器C、跳相关的接触器D、点亮故障信号显示

弓网故障指由于接触网或受电弓状态不良,造成列车在运行过程中发生弓网严重拉弧、剐弓、剐网、弓网交织等弓网关系异常的故障。()A、严重拉弧B、剐弓C、剐网D、弓网交织

DSA200型受电弓内装有()装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。

在HXD3电力机车正常运行过程中,“半自动过分相”操作,如快到分相区时,司机可以按动“过分相”按钮1次,机车进入半自动过分相状态。首先,(),机车通过高压电压互感器检测机车网压变化情况。A、机车断开主断路器B、辅助变流器C、主变流器停止工作D、自动降弓

HXD3电力机车采用DSA200型受电弓,弓内装有自动降弓装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。

当机车运行中突然出现弓网故障时,弓网自动保护装置()将会动作。A、PDU1或PDU2B、UM1或UM2C、UA11或UA12

神华八轴交流电力机车升弓()min内主断未闭合或无网压时,受电弓会自动降下。A、5B、10C、15

当一组主变流器出现接地时,TCMS会发出跳主断的指令,如合不上主断,或是提手柄后就跳主断,应立即隔离相应的(),然后就能合上主断、提手柄。A、APUB、PSUC、CID、IC

当受电弓主气动储风缸内的压力小于4bar时,TCMS可自动驱动()以使受电弓正常上升。

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