单选题电钥匙位于“0”位超过()分钟,机车将自动退出“停车位置”状态,机车控制系统同时自动断开主断路器,降下受电弓,然后切断控制系统电源。A2B4C5D3

单选题
电钥匙位于“0”位超过()分钟,机车将自动退出“停车位置”状态,机车控制系统同时自动断开主断路器,降下受电弓,然后切断控制系统电源。
A

2

B

4

C

5

D

3


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当机车处于静止状态()时,按下停车位置按钮SB55(SB56),机车将进入“停车位置”状态。 A.受电弓升起B.主断路器闭合C.司机控制器位于零位D.自阀制动区

“停车位置”状态下电钥匙位于“0”位超过3分钟,机车将自动退出“停车位置”状态,并执行的操作包括()。 A.断开主断路器B.降下受电弓C.触发紧急制动D.切断控制系统电源

电钥匙位于“0”位超过()分钟,机车将自动退出“停车位置”状态,机车控制系统同时自动断开主断路器,降下受电弓,然后切断控制系统电源。 A.2B.4C.5D.3

HXD3D型电力机车机车进入“停车位置”模式,在3分钟内,电钥匙可以拔出,微机控制系统仍然有电,此时司机可进行换端操作。换端后将电钥匙置于合位,然后按下“停车位置”按钮,可退出“停车位置”模式。如果3分钟内,司机没有进行任何操作,微机控制系统将发出断主断、降弓指令。() 此题为判断题(对,错)。

HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降,主断路器立即断开且受电弓降下。

当机车处于静止状态()时,按下停车位置按钮SB55(SB56),机车将进入“停车位置”状态。A、受电弓升起B、主断路器闭合C、司机控制器位于零位D、自阀制动区

运行中需换升另一受电弓或者升双弓时,必须做到()。A、受电弓降下B、主断路器断开C、电钥匙断开

HXD3D型电力机车机车进入“停车位置”模式,在3分钟内,电钥匙可以拔出,微机控制系统仍然有电,此时司机可进行换端操作。换端后将电钥匙置于"合"位,然后按下“停车位置”按钮,可退出“停车位置”模式。如果3分钟内,司机没有进行任何操作,微机控制系统将发出断主断、降弓指令。

下列哪项不是改变受电弓必须条件:()。A、主断断开B、受电弓降下C、电钥匙断开

切除主变流器时,须在()后进行。A、调速手柄回“0”B、断开主断路器C、降下受电弓D、停车

遇接触网故障,降、升弓标(包括临时降、升弓手信号)时,司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时,要迅速(),就地停车。A、断开主断路器B、降下受电弓C、断开主断路器、降下受电弓

和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成:主断路器断开,受电弓自动降下。

HXD3电力机车需要实施紧急制动时,按下紧急制动按钮,()同时机车进入紧急制动状态,实施列车紧急空气制动。A、首先分断主断路器B、停止主变流器工作C、停止辅助变流器工作D、自动降下受电弓

HXD3B型电力机车受电弓无法降下时,严禁进行显示屏操作,及时断开电钥匙。

不明原因的机车失压跳闸,迅速断开主断路器、降下受电弓,立即采取紧急制动停车。

“停车位置”状态下电钥匙位于“0”位超过3分钟,机车将自动退出“停车位置”状态,并执行的操作包括()。A、断开主断路器B、降下受电弓C、触发紧急制动D、切断控制系统电源

神华八轴交流机车在任何情况下,只要()失电主断路器就会断开。A、受电弓B、电钥匙C、控制电源

对机车高压系统进行检查或处理故障时,必须降下受电弓断开()。A、主断路器B、保险C、电源钥匙

SS7E型电力机车进行“自动降弓”模拟试验时,应升起受电弓,闭合主断路器,然后持续按住电气控制箱的“试验按钮”。此时“自动降弓装置”将迅速反应:()断开并快速自动降弓。

多选题“停车位置”状态下电钥匙位于“0”位超过3分钟,机车将自动退出“停车位置”状态,并执行的操作包括()。A断开主断路器B降下受电弓C触发紧急制动D切断控制系统电源

填空题SS7E型电力机车进行“自动降弓”模拟试验时,应升起受电弓,闭合主断路器,然后持续按住电气控制箱的“试验按钮”。此时“自动降弓装置”将迅速反应:()断开并快速自动降弓。

判断题HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降,主断路器立即断开且受电弓降下。A对B错

单选题下列哪项不是改变受电弓必须条件:()。A主断断开B受电弓降下C电钥匙断开

判断题不明原因的机车失压跳闸,迅速断开主断路器、降下受电弓,立即采取紧急制动停车。A对B错

判断题和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成:主断路器断开,受电弓自动降下。A对B错

单选题运行中需换升另一受电弓或者升双弓时,必须做到()。A受电弓降下B主断路器断开C电钥匙断开

单选题对机车高压系统进行检查或处理故障时,必须降下受电弓断开()。A主断路器B保险C电源钥匙