发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经（ ）。A.水套B.节温器C.散热器D.水泵
当汽车发动机在低温下起动时,冷却系中初始状态为( ) A冷却系只有小循环B冷却系只有大循环C冷却系既有大循环又有小循环D冷却液停止循环
发动机水冷却系中，冷却液的大小循环由（）控制。A、风扇B、节温器C、分水管
发动机冷却系下列说法正确的是（）。A、发动机正常工作温度为80～90度B、发动机过热，会造成气缸进气量减小或爆燃C、通常精况下，水冷却系大、小循环均在工作D、散热器又称水箱，是将发动机热量通过水传给空气E、节温器可分成折叠式或蜡式
发动机水温低于70℃时，冷却系的水循环是（）。A、小循环B、大循环C、混合循环D、不循环
在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。A、只有大循环B、只有小循环C、大、小循环同时存在D、冷却水将不循环
冷却系中控制冷却水大、小循环的元件是（）。A、水泵B、节温器C、放水开关D、节气门
装在汽缸盖出水口处的节温器，是用来调节冷却系的冷却（），用以控制冷却水的大、小循环路线。A、速度B、压力C、强度D、流量
汽车的冷却系对汽车有重要功用，当水温达到发动机正常工作时，此时冷却液进行（），控制大小循环的部件是（），此部件一般装在气缸盖（）处。
发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经（）。A、水套B、节温器C、散热器D、水泵
冷却系的功用是什么？什么是大、小循环？发动机正常工作水温？
根据水温控制发动机冷却水大、小循环的零件是（）。A、水泵B、分水管C、节温器D、水套
发动机冷却液大小循环由（）控制。A、冷却风扇B、冷却液泵C、节温器
节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
当冷却水温度为75°C~~85°C时，发动机冷却系进行的是（）。A、大循环B、小循环C、既有大循环又有小循环D、以上都不是
蜡式节温器中的石蜡泄露，发动机冷却系中只有小循环。
单选题发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经（）。A水套B节温器C散热器D水泵
填空题汽车的冷却系对汽车有重要功用，当水温达到发动机正常工作时，此时冷却液进行（），控制大小循环的部件是（），此部件一般装在气缸盖（）处。
单选题冷却系中控制冷却水大、小循环的元件是（）。A水泵B节温器C放水开关D节气门
问答题冷却系的功用是什么？什么是大、小循环？发动机正常工作水温？
判断题水泵是控制发动机冷却系进行大循环或小循环的装置。A对B错