发动机正常工作时,水冷却系中的冷却水温应保持在60~80℃的范围内。() 此题为判断题(对，错)。
冷却系水泵的作用是()冷却水循环流动,达到加速冷却发动机的目的。 A、防止B、强制C、降低D、限制
发动机冷却水循环时,在温度为()时进行大循环。 A、70℃B、80℃C、60℃D、90℃
在发动机正常工作时，应使缸盖内的冷却水温度维持在（）之间。A、60℃～70℃B、70℃～80℃C、80℃～90℃
发动机正常工作时，冷却水温度为（）℃。A、70～80B、80～90C、90～95
在冷却系组成中，能自动控制水循环线路调节水温的元件是（）。A、散热器B、水泵C、节温器D、风扇
冷却水温度在70℃时，发动机进行的是（）A、小循环B、大循环C、其他
发动机混合气过稀对冷却系造成的影响是（）。A、冷却水温度降低B、冷却水温度升高C、无影响D、以上都不正确
冷却系的功用是什么？什么是大、小循环？发动机正常工作水温？
发动机冷却水温度低于70℃时，会使部分燃油凝结在气缸壁上，从而进入曲轴箱冲淡机油。
节温器随水温高低自动控制弯管的启闭，变更水循环的路线，控制循环的量，使发动机冷却系水温保持在60℃～80℃范围内。
发动机冷却系的正常水温一般为（）。 A、70～80℃B、80～90℃C、90～100℃D、65～75℃
若冷却系中有空气，会造成气阻，使冷却水循环不良，促使发动机温度过高。
发动机正常工作时，水冷却系中的冷却水温度应保持在（）范围内。A、50-60度B、60-70度C、70-80度D、80-90度
节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
当冷却水温度为75°C~~85°C时，发动机冷却系进行的是（）。A、大循环B、小循环C、既有大循环又有小循环D、以上都不是
发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却（），使冷却水温度经常保持在80～90℃。
发动机水温高于85℃时，冷却系的水循环是（）。A、小循环B、大循环C、混合循环D、不循环
单选题若ECU检测到发动机冷却系水温低于50℃时，则按水温为（）℃控制发动机工作。A60B65C70D80
单选题发动机冷却系的正常水温一般为（）。A70～80℃B80～90℃C90～100℃D65～75℃
单选题发动机冷却水循环时，在温度为（）时进行大循环。A70℃B80℃C60℃D90℃
单选题发动机混合气过稀对冷却系造成的影响是（）。A冷却水温度降低B冷却水温度升高C无影响D以上都不正确
判断题发动机冷却水温度低于70℃时，会使部分燃油凝结在气缸壁上，从而进入曲轴箱冲淡机油。A对B错
单选题热车起动发动机，即为发动机冷却水温度不低于（）时的起动。A50ＣB60ＣC35ＣD40Ｃ
问答题冷却系的功用是什么？什么是大、小循环？发动机正常工作水温？
判断题节温器随水温高低自动控制弯管的启闭，变更水循环的路线，控制循环的量，使发动机冷却系水温保持在60℃～80℃范围内。A对B错