冷却系的功用是什么?什么是大、小循环?发动机正常工作水温?

冷却系的功用是什么?什么是大、小循环?发动机正常工作水温?


相关考题:

当汽车发动机在低温下起动时,冷却系中初始状态为( ) A冷却系只有小循环B冷却系只有大循环C冷却系既有大循环又有小循环D冷却液停止循环

( )的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。A.节温器B.水箱盖C.放水塞D.水温开关

()是控制发动机冷却系大、小循环的元件。

发动机冷却系下列说法正确的是()。A、发动机正常工作温度为80~90度B、发动机过热,会造成气缸进气量减小或爆燃C、通常精况下,水冷却系大、小循环均在工作D、散热器又称水箱,是将发动机热量通过水传给空气E、节温器可分成折叠式或蜡式

发动机水温低于70℃时,冷却系的水循环是()。A、小循环B、大循环C、混合循环D、不循环

发动机冷却系的功用是什么?

发动机冷却系的功用是什么?一般最佳水温范围一般是多少?

冷却水温度在70℃时,发动机进行的是()A、小循环B、大循环C、其他

汽车的冷却系对汽车有重要功用,当水温达到发动机正常工作时,此时冷却液进行(),控制大小循环的部件是(),此部件一般装在气缸盖()处。

什么是冷却系的大、小循环?节温器的作用是什么?

什么是发动机冷却系统的“小循环”,其目的是什么?

冷却系的功用是什么?发动机冷却不足或冷却过度有何影响?

根据水温控制发动机冷却水大、小循环的零件是()。A、水泵B、分水管C、节温器D、水套

()的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。A、节温器B、水箱盖C、放水塞D、水温开关

多数发动机冷却系中控制大、小循环的装置是()。

节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化,自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在()之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。

当冷却水温度为75°C~~85°C时,发动机冷却系进行的是()。A、大循环B、小循环C、既有大循环又有小循环D、以上都不是

解释发动机冷却系的大循环及小循环。

冷却系的功用是什么?发动机的冷却强度为什么要调节?如何调节?

填空题冷却系的功用是对发动机冷却,保证发动机在()工作。

填空题汽车的冷却系对汽车有重要功用,当水温达到发动机正常工作时,此时冷却液进行(),控制大小循环的部件是(),此部件一般装在气缸盖()处。

问答题什么是发动机冷却系统的“小循环”,其目的是什么?

问答题冷却系的功用是什么?发动机冷却不足或冷却过度有何影响?

问答题发动机冷却系的功用是什么?一般最佳水温范围一般是多少?

问答题冷却系的功用是什么?发动机的冷却强度为什么要调节?如何调节?

问答题冷却系的功用是什么?什么是大、小循环?发动机正常工作水温?

问答题什么是冷却系的大、小循环?节温器的作用是什么?