车辆自峰顶向调车场溜放过程中,作用在车辆上的力主要有()。 A、推力B、车辆本身的重力C、车辆溜放阻力D、制动力
铁路的驼峰是利用车辆的重力和驼峰的高度并辅以机车推力来解体车列的调车设备。() 此题为判断题(对，错)。
驼峰是一种以机车推力为主,而以车辆本身的重力为辅的调车设备。() 此题为判断题(对，错)。
驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。A、动力B、惯性C、重力D、动能
装有危险货物的车辆，在进行调车作业时应采取（）。A、禁止溜放B、溜放C、驼峰解体D、无限制
调车作业时，调车机车与“140产品”车隔离4辆以上，禁止（）和由驼峰解体。A、上峰B、溜放C、连挂D、推送
专门用于车列的解体、编组、转线及车辆的取送等调车作业的机车叫（）。A、调车机车B、区域调车机车C、调度机车D、专用调车机
与平面牵出线调车作业相比较，驼峰调车作业利用了车辆本身的重力进行溜放，在保持钩距的情况下，可以连续溜放，因此作业效率高，提高了编组站的解编能力。（）
驼峰是以车辆重力为主、机车推力为辅的专门用于分解车列的调车设备。
调车作业时，装载“140产品”的车辆禁止（）和驼峰解体。A、上峰B、溜放C、连挂
驼峰调车，车辆的溜放主要依靠（）。A、机车推力B、惯性C、加速顶的推力D、车辆重力
驼峰是利用车辆本身（）+机车推力，主要用于分解车列的调车设备。
利用驼峰进行车列解体时，以机车推力为主，车辆重力为辅，使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。
驼峰是利用车辆本身的（），并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。A、动力B、惯性C、重力D、能量
驼峰调车主要依靠车辆本身的重力，机车推力只起辅助作用。
驼峰调车是利用车辆本身的重力并辅以机车的推力，主要用于（）的一种调车设备。
单选题驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。A动力B惯性C重力D动能
填空题驼峰调车是利用车辆本身的重力并辅以机车的推力，主要用于（）的一种调车设备。
填空题驼峰调车，车辆溜权时以其（）为主，（）为辅。
判断题与平面牵出线调车作业相比较，驼峰调车作业利用了车辆本身的重力进行溜放，在保持钩距的情况下，可以连续溜放，因此作业效率高，提高了编组站的解编能力。（）A对B错
单选题驼峰是利用车辆本身的（），并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。A动力B惯性C重力D能量
填空题驼峰是利用车辆本身（）+机车推力，主要用于分解车列的调车设备。
判断题驼峰是以车辆重力为主、机车推力为辅的专门用于分解车列的调车设备。A对B错
判断题利用驼峰进行车列解体时，以机车推力为主，车辆重力为辅，使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。A对B错
单选题调车作业时，装载“140产品”的车辆禁止（）和驼峰解体。A上峰B溜放C连挂
单选题驼峰调车，车辆的溜放主要依靠（）。A机车推力B惯性C加速顶的推力D车辆重力
判断题驼峰调车主要依靠车辆本身的重力，机车推力只起辅助作用。A对B错