铁路的驼峰是利用车辆的重力和驼峰的高度并辅以机车推力来解体车列的调车设备。() 此题为判断题(对，错)。
驼峰是一种以机车推力为主,而以车辆本身的重力为辅的调车设备。() 此题为判断题(对，错)。
驼峰是一种用于（）作业的调车设备。A、编组列车B、解体车列C、取送车辆D、摘挂车辆
驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。A、动力B、惯性C、重力D、动能
纵列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体的方法。
下列属于调车作业的是（）A、解体车列B、编组作业C、车辆摘挂D、车辆取送E、机车出入段
驼峰是以车辆重力为主、机车推力为辅的专门用于分解车列的调车设备。
《调细》规定（）情况可以不使用调车灯显设备进行调车作业。A、机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业B、列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车C、编组转场作业D、驼峰解体车列
驼峰调车，车辆的溜放主要依靠（）。A、机车推力B、惯性C、加速顶的推力D、车辆重力
驼峰是利用车辆本身（）+机车推力，主要用于分解车列的调车设备。
驼峰是利用车辆本身的（），并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。A、动力B、惯性C、重力D、能量
驼峰调车主要依靠车辆本身的重力，机车推力只起辅助作用。
驼峰调车是利用车辆本身的重力并辅以机车的推力，主要用于（）的一种调车设备。
驼峰解体作业的特点，是利用车辆的（）进行溜放。A、阻力B、重力C、加速度D、减速度
单选题驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。A动力B惯性C重力D动能
单选题驼峰是一种用于（）作业的调车设备。A编组列车B解体车列C取送车辆D摘挂车辆
填空题驼峰调车是利用车辆本身的重力并辅以机车的推力，主要用于（）的一种调车设备。
填空题驼峰调车，车辆溜权时以其（）为主，（）为辅。
单选题驼峰是利用车辆本身的（），并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。A动力B惯性C重力D能量
填空题驼峰是利用车辆本身（）+机车推力，主要用于分解车列的调车设备。
判断题驼峰是以车辆重力为主、机车推力为辅的专门用于分解车列的调车设备。A对B错
判断题利用驼峰进行车列解体时，以机车推力为主，车辆重力为辅，使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。A对B错
单选题驼峰调车，车辆的溜放主要依靠（）。A机车推力B惯性C加速顶的推力D车辆重力
单选题驼峰解体作业的特点，是利用车辆的（）进行溜放。A阻力B重力C加速度D减速度
判断题驼峰调车主要依靠车辆本身的重力，机车推力只起辅助作用。A对B错