驼峰是溜放车辆以其自身的()为主、并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。A、动力B、惯性C、重力D、动能

驼峰是溜放车辆以其自身的()为主、并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。

  • A、动力
  • B、惯性
  • C、重力
  • D、动能

相关考题:

T·JY系列驼峰推峰机车无线遥控设备应用于驼峰编组站对推峰机车实行()控制。 A、加速溜放B、减速溜放C、加速推送D、变速推送

铁路的驼峰是利用车辆的重力和驼峰的高度并辅以机车推力来解体车列的调车设备。() 此题为判断题(对,错)。

驼峰是一种以机车推力为主,而以车辆本身的重力为辅的调车设备。() 此题为判断题(对,错)。

()调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。A、推送B、溜放C、驼峰解散车辆D、平面溜放和驼峰解散车辆

驼峰调车作业的自动化,主要包括()A、车辆溜放速度的自动调节和自动控制B、车辆溜放进路的自动选排和自动控制C、驼峰机车推送速度的自动调节和自动控制

驼峰是以车辆重力为主、机车推力为辅的专门用于分解车列的调车设备。

()的自动化控制是编组站驼峰自动化的核心。A、机车推送速度B、提钩作业C、车组溜放进路D、车辆溜放速度

驼峰是主要利用机车推力来调车的设备。()

驼峰调车,车辆溜权时以其()为主,()为辅。

驼峰调车,车辆的溜放主要依靠()。A、机车推力B、惯性C、加速顶的推力D、车辆重力

驼峰是利用车辆本身()+机车推力,主要用于分解车列的调车设备。

利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。

驼峰是利用车辆本身的(),并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。A、动力B、惯性C、重力D、能量

驼峰调车主要依靠车辆本身的重力,机车推力只起辅助作用。

完全依靠机车的推力来完成车辆的移动,是驼峰调车的特点之一。

驼峰调车是利用车辆本身的重力并辅以机车的推力,主要用于()的一种调车设备。

单选题驼峰是溜放车辆以其自身的()为主、并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。A动力B惯性C重力D动能

填空题驼峰调车是利用车辆本身的重力并辅以机车的推力,主要用于()的一种调车设备。

单选题()调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。A推送B溜放C驼峰解散车辆D平面溜放和驼峰解散车辆

单选题驼峰是利用车辆本身的(),并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。A动力B惯性C重力D能量

填空题驼峰是利用车辆本身()+机车推力,主要用于分解车列的调车设备。

判断题驼峰是以车辆重力为主、机车推力为辅的专门用于分解车列的调车设备。A对B错

判断题利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。A对B错

单选题驼峰调车,车辆的溜放主要依靠()。A机车推力B惯性C加速顶的推力D车辆重力

单选题T•JY系列驼峰推峰机车无线遥控设备应用于驼峰编组站对推峰机车实行()控制。A加速溜放B减速溜放C加速推送D变速推送

多选题驼峰调车作业的自动化,主要包括()A车辆溜放速度的自动调节和自动控制B车辆溜放进路的自动选排和自动控制C驼峰机车推送速度的自动调节和自动控制

判断题驼峰调车主要依靠车辆本身的重力,机车推力只起辅助作用。A对B错