单选题驼峰调车，车辆的溜放主要依靠（）。A机车推力B惯性C加速顶的推力D车辆重力

单选题
驼峰调车，车辆的溜放主要依靠（）。
A

机车推力

B

惯性

C

加速顶的推力

D

车辆重力

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除为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外,超过()坡度的线路禁止溜放车辆。
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禁止通过驼峰的车辆,应当通过(),便于编组。 A.停留在到发线上B.停留在驼峰线推送上C.驼峰溜放到调车场D.迂回线推送到调车场
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驼峰调车作业中,溜放机械冷藏车,不得附挂其它车辆。() 此题为判断题(对，错)。
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（）调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。A、推送B、溜放C、驼峰解散车辆D、平面溜放和驼峰解散车辆
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装有危险货物的车辆，在进行调车作业时应采取（）。A、禁止溜放B、溜放C、驼峰解体D、无限制
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非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠（）。A、人力制动机B、铁鞋C、减速器D、减速顶
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在超过（）坡度的线路上禁止溜放车辆（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）。A、6‰B、1.5‰C、3.5‰D、2.5‰
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下列对于禁止溜放的线路、车辆表述正确的是（）。A、装有禁止溜放货物的车辆B、停有装载装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路C、超过2.5‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）D、调车组不足4人，不准溜放
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驼峰调车作业中，溜放机械（）车，不得附挂其它车辆。
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禁止通过驼峰的车辆，应当通过（），便于编组。A、停留在到发线上B、停留在驼峰线推送上C、驼峰溜放到调车场D、迂回线推送到调车场
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驼峰调车作业的自动化，主要包括（）A、车辆溜放速度的自动调节和自动控制B、车辆溜放进路的自动选排和自动控制C、驼峰机车推送速度的自动调节和自动控制
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调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件，分为牵出线和（）两大类。A、摘挂B、手推C、溜放D、驼峰
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调车作业时，装载“140产品”的车辆禁止（）和驼峰解体。A、上峰B、溜放C、连挂
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驼峰调车，车辆的溜放主要依靠（）。A、机车推力B、惯性C、加速顶的推力D、车辆重力
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驼峰调车主要依靠车辆本身的重力，机车推力只起辅助作用。
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非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。
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TW驼峰自动控制系统上下峰调车进路应与溜放进路发生联锁，只有在进路上没有溜放勾车，或确认溜放车辆途停时，方可排列调车进路。（）
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判断题非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。A对B错
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单选题（）调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。A推送B溜放C驼峰解散车辆D平面溜放和驼峰解散车辆
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多选题下列对于禁止溜放的线路、车辆表述正确的是（）。A装有禁止溜放货物的车辆B停有装载装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路C超过2.5‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）D调车组不足4人，不准溜放
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单选题禁止通过驼峰的车辆，应当通过（），便于编组。A停留在到发线上B停留在驼峰线推送上C驼峰溜放到调车场D迂回线推送到调车场
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单选题非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠（）。A人力制动机B铁鞋C减速器D减速顶
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多选题驼峰调车作业的自动化，主要包括（）A车辆溜放速度的自动调节和自动控制B车辆溜放进路的自动选排和自动控制C驼峰机车推送速度的自动调节和自动控制
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判断题驼峰调车主要依靠车辆本身的重力，机车推力只起辅助作用。A对B错
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