驼峰调车,车辆的溜放主要依靠()。A、机车推力B、惯性C、加速顶的推力D、车辆重力

驼峰调车,车辆的溜放主要依靠()。

  • A、机车推力
  • B、惯性
  • C、加速顶的推力
  • D、车辆重力

相关考题:

除为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外,超过()坡度的线路禁止溜放车辆。

禁止通过驼峰的车辆,应当通过(),便于编组。 A.停留在到发线上B.停留在驼峰线推送上C.驼峰溜放到调车场D.迂回线推送到调车场

驼峰调车作业中,溜放机械冷藏车,不得附挂其它车辆。() 此题为判断题(对,错)。

()调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。A、推送B、溜放C、驼峰解散车辆D、平面溜放和驼峰解散车辆

装有危险货物的车辆,在进行调车作业时应采取()。A、禁止溜放B、溜放C、驼峰解体D、无限制

非机械化驼峰,车辆溜放速度的调整主要依靠()。A、人力制动机B、铁鞋C、减速器D、减速顶

在超过()坡度的线路上禁止溜放车辆(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)。A、6‰B、1.5‰C、3.5‰D、2.5‰

下列对于禁止溜放的线路、车辆表述正确的是()。A、装有禁止溜放货物的车辆B、停有装载装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路C、超过2.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)D、调车组不足4人,不准溜放

驼峰调车作业中,溜放机械()车,不得附挂其它车辆。

禁止通过驼峰的车辆,应当通过(),便于编组。A、停留在到发线上B、停留在驼峰线推送上C、驼峰溜放到调车场D、迂回线推送到调车场

驼峰调车作业的自动化,主要包括()A、车辆溜放速度的自动调节和自动控制B、车辆溜放进路的自动选排和自动控制C、驼峰机车推送速度的自动调节和自动控制

调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件,分为牵出线和()两大类。A、摘挂B、手推C、溜放D、驼峰

调车作业时,装载“140产品”的车辆禁止()和驼峰解体。A、上峰B、溜放C、连挂

驼峰调车主要依靠车辆本身的重力,机车推力只起辅助作用。

非机械化驼峰,车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。

TW驼峰自动控制系统上下峰调车进路应与溜放进路发生联锁,只有在进路上没有溜放勾车,或确认溜放车辆途停时,方可排列调车进路。()

判断题非机械化驼峰,车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。A对B错

单选题()调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。A推送B溜放C驼峰解散车辆D平面溜放和驼峰解散车辆

多选题下列对于禁止溜放的线路、车辆表述正确的是()。A装有禁止溜放货物的车辆B停有装载装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路C超过2.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)D调车组不足4人,不准溜放

单选题禁止通过驼峰的车辆,应当通过(),便于编组。A停留在到发线上B停留在驼峰线推送上C驼峰溜放到调车场D迂回线推送到调车场

单选题调车作业时,装载“140产品”的车辆禁止()和驼峰解体。A上峰B溜放C连挂

单选题驼峰调车,车辆的溜放主要依靠()。A机车推力B惯性C加速顶的推力D车辆重力

单选题装有危险货物的车辆,在进行调车作业时应采取()。A禁止溜放B溜放C驼峰解体D无限制

单选题非机械化驼峰,车辆溜放速度的调整主要依靠()。A人力制动机B铁鞋C减速器D减速顶

填空题驼峰调车作业中,溜放机械()车,不得附挂其它车辆。

多选题驼峰调车作业的自动化,主要包括()A车辆溜放速度的自动调节和自动控制B车辆溜放进路的自动选排和自动控制C驼峰机车推送速度的自动调节和自动控制

判断题驼峰调车主要依靠车辆本身的重力,机车推力只起辅助作用。A对B错