发动机大修主要取决于气缸的磨损程度。 ( )此题为判断题(对，错)。
气缸磨损是判断发动机是否需要大修的主要依据。( ) 此题为判断题(对，错)。
发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的 ( ) 来确定的。A.最大磨损直径B.最小磨损直径C.磨损平均直径
发动机气缸磨损有走合磨损阶段，自然磨损阶段和极限磨损阶段所组成。
发动机气缸磨损有走合磨损阶段、自然磨损阶段和（）磨损阶段。A、使用B、运行C、强制D、极限
发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。A、最大磨损直径B、最小磨损直径C、磨损平均直径
发动机大修主要取决于（）。A、曲轴的磨损程度B、活塞环磨损程度C、轴瓦磨损程度D、活塞与气缸壁的间隙
发动机大修主要取决于（）。A、曲轴的磨损程度B、气门磨损程度C、轴瓦磨损程度D、活塞与气缸壁的间隙
多缸发动机各缸磨损不均匀，主要是因为（）的气缸易产生腐蚀磨损而造成的。
发动机是否需要大修主要取决于气缸磨损的程度，气缸磨损超过允许标准，将使汽车动力性和经济性下降。
（）能造成发动机气缸拉缸。A、氧化磨损B、微动磨损C、粘着磨损D、表面疲劳磨损
确定发动机需大修的条件是（）。A、发动机排烟异常B、冷却水温度过低C、气缸磨损超过使用标准D、曲轴磨损超过使用标准E、发动机机油压力过高
对四冲程发动机，若发动机温度过低，润滑油粘度过大，则（）。A、机油泵送性变好，气缸磨损变大B、机油泵送性变好，气缸磨损变小C、机油泵送性变差，气缸磨损变大D、机油泵送性变差，气缸磨损变小
（）是一级维护的维护内容。A、调整发动机怠速B、清除气缸盖积碳C、检查制动蹄块的磨损情况D、检查气缸压缩压力
说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。
气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行（）的主要依据。
更换机油时，若发现滤布上有金属碎屑存在，则此时应采取的措施是（）A、不予理会，照常使用B、测量气缸压缩压力，确认缸套磨损情况C、立即打开发动机更换缸套D、打开油底壳，查看其磨损情况
判断题气缸的磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。A对B错
单选题（）是一级维护的维护内容。A调整发动机怠速B清除气缸盖积碳C检查制动蹄块的磨损情况D检查气缸压缩压力
判断题发动机是否需要大修主要取决于气缸磨损的程度，气缸磨损超过允许标准，将使汽车动力性和经济性下降。A对B错
判断题发动机气缸磨损的主要原因是润滑和温度。A对B错
填空题气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行（）的主要依据。
问答题说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。