确定发动机需大修的条件是()。A、发动机排烟异常B、冷却水温度过低C、气缸磨损超过使用标准D、曲轴磨损超过使用标准E、发动机机油压力过高

确定发动机需大修的条件是()。

  • A、发动机排烟异常
  • B、冷却水温度过低
  • C、气缸磨损超过使用标准
  • D、曲轴磨损超过使用标准
  • E、发动机机油压力过高

相关考题:

挂车大修送修标志是()。 A、车架符合大修条件B、车架符合大修条件C、发动机符合大修条件D、车架和车箱符合大修条件

依照我国对汽车各总成大修的规定,柴油发动机送大修的条件是:气缸磨损,圆柱度达到( )A.0.15mmB.0.175mmC.0.2mmD.0.25mm

客车大修送修标志以车厢为主,结合发动机总成或其他两个总成符合大修条件的应送大修。此题为判断题(对,错)。

挂车大修送修标志是()。A、车架符合大修条件B、车架和车箱符合大修条件C、发动机符合大修条件

机械修理,当发动机达到大修标志时,全车也应该按大修等级确定。

货车以发动机为主,结合车厢符合大修条件作为汽车大修送修标志。

《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)发动机大修竣工检验要求中,规定了机油压力和警示装置的检验技术要求。

关于汽车大修送修标志下列说法错误的是?()A、客车以车厢为主,结合发动机总成B、货车以发动机总成为主,结合车厢总成C、挂车大修送修标志是挂车车架(包括转盘)和货厢符合大修条件D、货车以发动机总成为主,结合车架总成

发动机大修前需做哪几项检测?

简述发动机总成大修条件。

根据《汽车发动机大修竣工技术条件》的规定,大修后发动机功率不得低于标定功率的()。A、75%B、80%C、85%D、90%

《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)中,对发动机大修时各缸活塞质量差没有严格要求。

轨道车项修理时,可只对确定需大修的一个总成按大修规定执行。

汽缸磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。

客车大修送修标志是发动机和其他两个总成符合大修条件。

客车大修送修标志是()A、以车厢为主,结合发动机总成B、以发动机总成为主,结合车架总成或其它两个总成符合大修条件C、以发动机总成为主,结合车厢D、以上都不对

发动机需大修的标志是什么?

如某货车的发动机、()总成符合大修条件,则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低(25%)以上,燃料和润滑油消耗量显著增加。

汽缸的磨损程度是确定发动机是否大修的主要依据。

判断题气缸的磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。A对B错

判断题汽缸磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。A对B错

问答题简述发动机总成大修条件。

判断题货车以发动机为主,结合车厢符合大修条件作为汽车大修送修标志。A对B错

问答题发动机大修前需做哪几项检测?

单选题根据《汽车发动机大修竣工技术条件》的规定,大修后发动机功率不得低于标定功率的()。A75%B80%C85%D90%

判断题《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,汽油发动机大修竣工出厂发动机外表应视情喷漆。A对B错

问答题简述发动机总成大修应具备的条件