SH／T0248柴油和民用取暖油冷滤点测定法规定试样需()才能进行测定。 A、过滤B、脱水C、加热D、冷却
SH／T0248柴油和民用取暖油冷滤点测定法适用于()。 A、柴油机燃料B、柴油C、含流动性改进剂的燃料D、汽油
冷滤点测定时,若试样降到－20℃还未达到其冷滤点,则应将试杯迅速转移到()℃的冷浴中继续试验。 A、-17±0.5B、-34±0.5C、-51±1.0D、-67±2.0
柴油十六烷值的测定和汽油（）的测定相似。A、闪点B、凝点C、辛烷值D、冷滤点
冷滤点是指在规定条件下，（）柴油试样开始不能通过过滤器时的最高温度，单位以℃表示。A、20mlB、40mlC、100mlD、50ml
将试样在规定条件下冷却，当试样不能流过过滤器或20mL试样流过过滤器的时间超过60s或试样不能完全流回试杯时的最高温度是柴油的（）。A、闪点B、凝点C、冷滤点D、抗爆指数
进行柴油冷滤点测试时，试样要控制为（）ml，试样过多或过少都将影响真空吸力。A、25B、30C、45D、50
试样冷滤点为-30℃左右时，冷浴温度应为（）。A、-34℃±0.5℃B、-51℃±1.0℃C、-67℃±2.0℃D、-34℃±0.5℃和-51℃±1.0℃
柴油的最低使用温度是（）A、浊点B、冷滤点C、倾点D、冰点
冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度，同种柴油，冷滤点高于凝点4~6℃。
冷滤点与柴油的最低使用温度相比是（）。A、冷滤点高B、冷滤点低C、两者一致D、两者无关
在为柴油机选用柴油时，柴油的冷滤点应高于环境温度。（）
我国柴油牌号根据（）划分。A、凝点B、冰点C、倾点D、冷滤点
进行柴油冷滤点测试时，真空源空气流速过高使测定结果（）；过低则使测定结果（）。A、偏低、偏高B、偏高、偏低C、偏低、偏低D、偏高、偏高
凝点测定前，试管中的试样要在水浴中预热到（），在室温中冷却到（）后再测定。A、50℃±1℃、35℃±5℃B、50℃±5℃、35℃±5℃C、50℃±5℃、35℃±1℃D、50℃±1℃、35℃±1℃
进行柴油冷滤点测试时，下列不需要检定的有（）。A、吸量管B、烧杯C、秒表D、过滤器
SH/T0248-2006《柴油和民用取暖油冷滤点测定法》与SH/T0248-1992相比主要变化是哪些？
凝点测定试验中对于黏度大的试样，脱水处理是将试样预热到（）50℃，经食盐层过滤。A、不高于B、高于C、等于
试样的冷滤点高于-20℃以上时，冷浴温度应为（）。A、-30℃±0.5℃B、-32℃±0.5℃C、-33℃±0.5℃D、-34℃±0.5℃
柴油的冷滤点与柴油的最低使用温度相比，（）A、冷滤点高B、冷滤点低C、两者一致D、两者无关
冷滤点是指在规定条件下，柴油试样不能通过363目过滤器20 mL油量的最高温度。
单选题凝点、浊点、冷滤点等都是油品的温度指标，其温度从高到低的排序是（）。A浊点---冷滤点---凝点B冷滤点---凝点---浊点C凝点----浊点---冷滤点D浊点---凝点---冷滤点