冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度,同种柴油,冷滤点高于凝点4~6℃。

冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度,同种柴油,冷滤点高于凝点4~6℃。


相关考题:

评价柴油低温流动性的指标有()?A、滴点B、浊点C、冰点D、凝点E、结晶点F、冷滤点

柴油的冷滤点是指柴油通过过滤器每分钟不足()时的最高温度。 A、10mlB、15mlC、20mlD、25ml

冷滤点与柴油的实际使用温度是一致的。此题为判断题(对,错)。

柴油的冷滤点是指在一定的试验条件下冷却柴油,柴油不能通过过滤网(或在规定的时间流经过滤网油量少),此时油品的( )为所测试柴油的冷滤点。A.最低温度B.最高温度C.温度D.温差

车用柴油最低极限使用温度是()。A、凝点B、闪点C、冷滤点D、倾点

柴油中蜡含量越高,则冷滤点()。A、越低B、越高C、不受影响D、不确定

冷滤点是指在规定条件下,()柴油试样开始不能通过过滤器时的最高温度,单位以℃表示。A、20mlB、40mlC、100mlD、50ml

柴油的最低使用温度是()A、浊点B、冷滤点C、倾点D、冰点

冷滤点与柴油的最低使用温度相比是()。A、冷滤点高B、冷滤点低C、两者一致D、两者无关

柴油的冷滤点是指在一定的试验条件下冷却柴油,柴油不能通过过滤网(或在规定的时间流经过滤网的油量少),此时油品的()为所测试柴油的冷滤点。A、最低温度B、最高温度C、温度D、温差

冷滤点与柴油的实际使用温度是一致的。

柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度叫()。A、凝点B、闪点C、十六烷值D、冷滤点

柴油的冷凝点是指在一定的实验条件下冷却柴油,柴油不能通过过滤网(或在规定的时间经过过滤网量少),此时油品的()为所测试柴油的冷凝点。A、最低温度B、最高温度C、温度D、温差

柴油是根据冷滤点划分牌号的。

同种柴油冷滤点高于凝点()A、4~6℃B、3~5℃C、2~3℃D、4~5℃

为什么冷滤点比凝点能更好地标明柴油的最低使用温度。

在为柴油机选用柴油时,柴油的冷滤点应高于环境温度。()

国家标准中,-10号车用柴油(Ⅳ)冷滤点指标是≤-10℃。()

柴油中哪种组分影响其冷滤点?是如何影响的?

所谓冷滤点是指在规定条件下,20毫升试油不能通过规定尺寸过滤网时的()温度。A、最低B、最高C、泡点D、露点

柴油的冷滤点与柴油的最低使用温度相比,()A、冷滤点高B、冷滤点低C、两者一致D、两者无关

柴油的牌号的选择一般应使最低使用温度等于或高于柴油的()。A、凝点B、浊点C、冷滤点D、沸点

柴油的冷滤点越低,表明柴油的着火性质越好。

柴油失去流动性的最高温度叫()。A、冷滤点B、十六烷值C、凝点D、闪点

冷滤点是指在规定条件下,柴油试样不能通过363目过滤器20 mL油量的最高温度。

用来判断柴油可能使用的最低温度的是()。A、凝点B、冷滤点C、闪点D、燃点

单选题柴油的牌号的选择一般应使最低使用温度等于或高于柴油的()。A凝点B浊点C冷滤点D沸点