在为柴油机选用柴油时,柴油的冷滤点应高于环境温度。()

在为柴油机选用柴油时,柴油的冷滤点应高于环境温度。()


相关考题:

柴油机在一般环境温度下,可选用(0号)或(-10号)轻柴油。而在寒冷的北方地区可选用(-10号)或凝点更低的轻柴油。() 此题为判断题(对,错)。

SH/T0248柴油和民用取暖油冷滤点测定法适用于()。 A、柴油机燃料B、柴油C、含流动性改进剂的燃料D、汽油

GB19147《车用柴油》规定,0号车用柴油的冷滤点不高于0℃。() 此题为判断题(对,错)。

GB/T19147《车用柴油》规定,-20号车用柴油的冷滤点不高于()。 A.-10℃B.4℃C.-29℃D.-14℃

柴油的牌号的选择一般应使最低使用温度等于或高于柴油的()。A.凝点B.浊点C.冷滤点D.沸点

低温启动(非增压柴油机)指环境温度低于()℃但高于-20℃时的柴油机起动。 A.5B.10C.0D.-5

发电车柴油机选用柴油牌号时,一般要求o凝点比外界环境温度高3~5c以上。此题为判断题(对,错)。

高速柴油机一般环境温度在0℃以上时,选用()轻柴油。A、10﹟B、0﹟C、-10﹟D、-35﹟

所选用柴油机的凝固点应比环境温度低()℃。A、2~3B、3~5C、5~10D、10~15

低温启动(非增压柴油机)指环境温度低于()℃但高于-20℃时的柴油机起动。A、5B、10C、0D、-5

冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度,同种柴油,冷滤点高于凝点4~6℃。

同种柴油冷滤点高于凝点()A、4~6℃B、3~5℃C、2~3℃D、4~5℃

普通柴油在选用时,为什么要以冷滤点为准而不以凝点为准?

-10号柴油冷滤点不高于()℃。A、-5B、-6C、-8D、-9

GB252中规定0号柴油冷滤点不高于()。

0#柴油的冷滤点不高于4℃,它只能在()环境温度中使用。A、4℃以上B、3℃以下C、5℃以上D、0℃以下

柴油机在一般环境温度下,可选用(0号)或(—10号)轻柴油。而在寒冷的北方地区可选用(—10号)或凝点更低的轻柴油。

柴油的冷滤点与柴油的最低使用温度相比,()A、冷滤点高B、冷滤点低C、两者一致D、两者无关

柴油的牌号的选择一般应使最低使用温度等于或高于柴油的()。A、凝点B、浊点C、冷滤点D、沸点

在选择轻柴油的牌号时,应使轻柴油的凝点等于或略高于最低环境温度。

柴油机机油选用在最低环境温度和最高油温时要保证什么性能?

柴油的冷滤点越低,表明柴油的着火性质越好。

单选题低温启动(非增压柴油机)指环境温度低于()℃但高于-20℃时的柴油机起动。A5B10C0D-5

判断题在选择轻柴油的牌号时,应使轻柴油的凝点等于或略高于最低环境温度A对B错

判断题柴油机在一般环境温度下,可选用(0号)或(—10号)轻柴油。而在寒冷的北方地区可选用(—10号)或凝点更低的轻柴油。A对B错

单选题柴油的牌号的选择一般应使最低使用温度等于或高于柴油的()。A凝点B浊点C冷滤点D沸点

单选题柴油机的工作环境温度-10℃时,应选用()标号的柴油。A10#B0#C-10#D-20#