汽轮机总体试运的目的是检查、考核调速系统的动态特性及稳定性,检查危机保安器动作的可靠性及本题部分的运转情况。() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。A对B错
汽机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。A对B错
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危机保安器装置的可靠性。A对B错
调速系统带负荷试验的目的是（）A、测取配汽机构的特性曲线，且检查各负荷点的稳定性，调门的重叠度和有无卡涩B、测取传动放大机构的特性曲线的同步器的调速范围C、测取调速系统的动态特性
调速系统的稳定性、过渡过程的品质、系统动作的迅速性和过程的振荡性是衡量调节系统动态特性的四个指标。
汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统（）及（）装置的可靠性。
汽轮机（）试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性
汽轮机调速系统的试验包括（）、试验A、空负荷和负荷B、无压和有压C、结构特点和动作D、静态特性和动态特性
调整汽轮机危急保安器动作时，弹簧紧力越大，危机保安器动作时的转速就越低。
简述汽轮机监督动态检查考核表中关于汽轮机设备、管道及附近保温的要求。
当汽轮由全负荷突然降到空负荷时，调速系统应能（）。A、使汽轮机停车B、启动危机保安器C、在超速情况下降低转速D、控制转速在危急保安器动作转速以下
当汽轮机由全负荷突然降到空负荷时，调速系统应能（）。A、使汽轮机停车B、启动危急保安器C、在超速情况下降低转速D、控制转速在危急保安器动作转速以下
关于压缩机单机试运的目的，下列说法错误的是（）。A、检验超速保护装置B、检查汽轮机的机械性能C、检查调速器与仪表控制系统D、检查未完工项目
汽轮机总体试运行的目的是检查、考核调速系统的动态特性及稳定性，检查危急保安器动作的可靠性及本体部分的运转情况。
发电机与电网解列，汽轮机调速系统不能维持空负荷运行，危急保安器动作的象征有哪些？
汽轮机调速系统应满足汽轮机由全负荷到甩负荷至零，能维持汽轮机转速，在危急保安器的动作转速以下。
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性
汽轮机总体试运行的目的是在调速系统静态试验的基础上进一步检查并考核其动态特性及稳定性，检查危急保安器（）以及汽轮机本体机械部分（）。
汽机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危机保安器装置的可靠性。
调速系统的稳定性、过渡过程的品质、系统动作的速度和过程的振荡性是衡量调节系统动态特性的四个指标。
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置可靠性。
单选题调速系统带负荷试验的目的是（）A测取配汽机构的特性曲线，且检查各负荷点的稳定性，调门的重叠度和有无卡涩B测取传动放大机构的特性曲线的同步器的调速范围C测取调速系统的动态特性