汽轮机总体试运的目的是检查、考核调速系统的动态特性及稳定性,检查危机保安器动作的可靠性及本题部分的运转情况。() 此题为判断题(对，错)。
大功率汽轮机均装有危急保安器充油试验装置,该试验可在()和()时进行。
汽轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于(),危急保安器复位转速应略高于()。
汽机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。A对B错
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危机保安器装置的可靠性。A对B错
汽轮机总体试运的目的是检查、考核调速系统的动态特性及稳定性，检查危机保安器动作的可靠性及本题部分的运转情况。A对B错
汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或机组甩负荷后不能控制转速在危急保安器动作转速以下可以启动。
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统（）及（）装置的可靠性。
汽轮机危急保安器是为了防止（）的保护装置。A、转子振动B、转子超速C、转子位移
当汽轮机由全负荷突然降到空负荷时，调速系统应能（）。A、使汽轮机停车B、启动危急保安器C、在超速情况下降低转速D、控制转速在危急保安器动作转速以下
汽轮机总体试运行的目的是检查、考核调速系统的动态特性及稳定性，检查危急保安器动作的可靠性及本体部分的运转情况。
调速系统设置附加保安油装置的目的是，机组转速超过危急保安器动作转速而达到附加保安动作转速时，使危急保安滑阀动作停机。（）
汽轮机安全保护系统部件中超速保护装置由（）组成。A、危急保安器B、液压危急遮断器C、快速脱口装置D、以上都不正确
发电机与电网解列，汽轮机调速系统不能维持空负荷运行，危急保安器动作的象征有哪些？
汽轮机调速系统应满足汽轮机由全负荷到甩负荷至零，能维持汽轮机转速，在危急保安器的动作转速以下。
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性
汽轮机危急保安器带负荷充油试验用于汽轮机正常带负荷运行条件下进行危急保安器活动试验。其实验方法是将被试验的危急保安器的（）从正常系统中切除，并使其接入（）。试验完毕再将其接入正常系统。
汽轮机总体试运行的目的是在调速系统静态试验的基础上进一步检查并考核其动态特性及稳定性，检查危急保安器（）以及汽轮机本体机械部分（）。
汽机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危机保安器装置的可靠性。
汽机初次启动、大修或连续运行12~24个月及调速系统检修后，必须进行（）试验，以保证危急保安器动作正确。
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置可靠性。
为什么要求汽轮机调速系统，当机组突然甩去全负荷时，应保证不使危急保安器动作？
多选题汽轮机安全保护系统部件中超速保护装置由（）组成。A危急保安器B液压危急遮断器C快速脱口装置D以上都不正确