当汽轮由全负荷突然降到空负荷时,调速系统应能()。A、使汽轮机停车B、启动危机保安器C、在超速情况下降低转速D、控制转速在危急保安器动作转速以下

当汽轮由全负荷突然降到空负荷时,调速系统应能()。

  • A、使汽轮机停车
  • B、启动危机保安器
  • C、在超速情况下降低转速
  • D、控制转速在危急保安器动作转速以下

相关考题:

调速系统不稳定,不能维持空负荷运行时,()进行汽轮超速试验。

凝汽式汽轮机调速系统常见故障有()。A不能维持空负荷运转B甩去负荷后不能维持空转C机组不能带上满负荷D机组空负荷转速摆动,带负荷时负荷摆动

汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或机组甩负荷后不能控制转速在危急保安器动作转速以下可以启动。

由满负荷突降到零负荷时,调节系统应能使汽轮机转速保持在危急保安器动作转速以下。

发电机与电网解列,汽轮机调速系统能维持空负荷运行的事故象征有哪些?

汽轮机调速系统空负荷试验的目的是什么?

在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作(例如调整油压、校正调速系统连杆长度等)时,应尽可能在()状态下进行。A、满负荷B、空负荷C、运行D、停运

当汽轮机调速系统工作不良,使机组出力负荷摆动,当负荷向升高方向摆动时,主汽门后的压力指示降低。

汽轮机调速系统的试验包括()、试验A、空负荷和负荷B、无压和有压C、结构特点和动作D、静态特性和动态特性

机组由满负荷突然甩至空负荷时,调节系统应该能保持汽轮机的转速()危急保安器动作转速。A、低于B、高于C、等于D、高于或低于

当负荷增加时,汽轮机调速系统就()主汽门。A、开大B、关小C、全开D、关闭

当汽轮机由全负荷突然降到空负荷时,调速系统应能()。A、使汽轮机停车B、启动危急保安器C、在超速情况下降低转速D、控制转速在危急保安器动作转速以下

关于汽轮机调速系统,下列说法正确的是()A、调速系统包括主汽门、调速汽门、错油门、油动机和蒸汽室B、当主汽门完全开启时,调速系统将不再保持汽轮机空负荷C、调速器可分为电动调速器和非电动调速器D、当汽轮机工况改变时,调速系统能自动调节蒸汽量

汽轮机调速系统的试验一般有静止试验、空负荷试验、()和()。

调速系统空负荷时摆动的原因有哪些?

锅炉负荷不变时,汽轮机调速汽门突然增大会造成汽包水位先升高,后()。

汽轮机调速系统应满足汽轮机由全负荷到甩负荷至零,能维持汽轮机转速,在危急保安器的动作转速以下。

发电机与电网解列,汽轮机调速系统能维持空负荷运行的事故应如何处理?

汽轮机带负荷运行中进行以下实验:真空系统()试验,调速系统带负荷试验,必要时还可以甩负荷试验。

汽轮发电机由满负荷突然甩到零负荷,调速系统应能维持转速在()以下。

汽轮机突然甩掉电负荷后,调节系统应能将汽轮机维持在额定转速下运行。

由于汽轮机调速系统工作不良,使汽轮机在运行中负荷摆动,当负荷向减少的方向摆动时,主汽门后的压力表读数就降低。

当汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或甩负荷时保持不住额定转速,汽轮机禁止启动。

当汽轮机突然甩负荷时,调速系统应将主汽门关闭以防止汽机超速。()

当汽轮机突然甩负荷时,调速系统应将主汽门关闭,防止汽轮机超速。

为什么要求汽轮机调速系统,当机组突然甩去全负荷时,应保证不使危急保安器动作?

多选题海船换证检验中,主发电柴油机调速性能需符合下列规定()A当突然卸去额定负荷时其瞬时调速率不大于额定转速的10-15%;稳定调速率不大于额定转速的5-10%;B当突然卸去额定负荷时其瞬时调速率不大于额定转速的10%;稳定调速率不大于额定转速的5%;C当在空负荷状态下突然加上50%额定负荷,稳定后再加上余下的50%负荷时,其瞬时调速率不大于额定转速的10%;稳定调速率不大于额定转速的5%;稳定时间不超过5sD当在空负荷状态下突然加上50%额定负荷,稳定后再加上余下的50%负荷时,其瞬时调速率不大于额定转速的10-15%;稳定调速率不大于额定转速的5-10%;稳定时间不超过5-10s