机组危急保安器的动作转速的调整是靠调整危急保安器与飞锤的间隙来实现的。()
汽轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于(),危急保安器复位转速应略高于()。
汽轮机危急保安器动作脱机后，复位转速不应低于（）r/min。
由满负荷突降到零负荷时，调节系统应能使汽轮机转速保持在危急保安器动作转速以下。
调整汽轮机危急保安器动作时，弹簧紧力越大，危急保安器动作时转速就越低。
电气超速保护动作，机组跳闸，动作转速可等于或低于机械危急保安器动作转速（）额定转速，当作为超速后备保护时，其动作转速应比危急保安器动作转速高（）额定转速。A、1%～2%、1%～2%B、1%～2%、2%～3%C、2%～3%、1%～2%
汽轮机危急保安器因超速动作后，必须待转速降低到一定数值时才能复位，为什么？
当汽轮由全负荷突然降到空负荷时，调速系统应能（）。A、使汽轮机停车B、启动危机保安器C、在超速情况下降低转速D、控制转速在危急保安器动作转速以下
当汽轮机由全负荷突然降到空负荷时，调速系统应能（）。A、使汽轮机停车B、启动危急保安器C、在超速情况下降低转速D、控制转速在危急保安器动作转速以下
危急保安器的作用是当蒸汽轮机转速超过最大连续运行转速一定值后，危急保安器动作，通过快速跳闸系统使蒸汽轮机停车。
汽轮机做超速试验时，若转速升至3360r/min，危急保安器仍不动作，应立即（）。
调速系统设置附加保安油装置的目的是，机组转速超过危急保安器动作转速而达到附加保安动作转速时，使危急保安滑阀动作停机。（）
汽轮机做超速试验时，从3000转/分开始用超速试验滑阀提升转速到危急保安器动作。（）
发电机突然甩负荷，自行解列，汽轮机转速超过危急保安器动作转速，但危急保安器不动作有何现象？
危急保安器超速试验时动作转速偏高，应将调整螺母调紧。（）
汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的110%～112%，且两次动作的转速差不应超过0.6%。
危急保安器超速试验时动作转速偏高，调整方法是：（）。A、松调整螺母B、紧调整螺母
危机保安器超速试验时动作转速偏高，应将调整螺母调紧。
汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的109%～111%，且两次动作的转速差不应超过额定转速的0.6%。
汽轮机的危急保安器不动作或动作转速偏高易造成汽轮机水击。
汽轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于（），复位转速应略高于（）。
危急保安器动作时，飞环的离心力与弹簧的约束力成正比，转速越高，飞环的冲程也越大。（）
汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但未达到危急保安器动作转速即为（）。
问答题发电机突然甩负荷，自行解列，汽轮机转速超过危急保安器动作转速，但危急保安器不动作有何现象？