单选题调速系统带负荷试验的目的是()A测取配汽机构的特性曲线,且检查各负荷点的稳定性,调门的重叠度和有无卡涩B测取传动放大机构的特性曲线的同步器的调速范围C测取调速系统的动态特性

单选题
调速系统带负荷试验的目的是()
A

测取配汽机构的特性曲线,且检查各负荷点的稳定性,调门的重叠度和有无卡涩

B

测取传动放大机构的特性曲线的同步器的调速范围

C

测取调速系统的动态特性


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在系泊试验时对柴油发电机组应进行单机调速性能试验,试验项目有:()Ⅰ、稳态特性试验是测定转速稳定率和转速波动率Ⅱ、稳态特性试验是在突加和突减负荷时测定瞬时调速率和稳定调速率Ⅲ、动态特性试验是测试转速稳定率和转速波动率Ⅳ、动态特性试验是测试突加和突减负荷时的瞬时调速率和稳定调速率及稳定时间 A、Ⅰ+ⅣB、Ⅱ+ⅢC、仅仅是ⅠD、仅仅是Ⅱ

汽机大修后,甩负荷试验前必须进行()。A主汽门严密性试验;B调速汽门严密性试验;C主汽门和调速汽门严密性试验。

调速系统带负荷试验的目的是()A、测取配汽机构的特性曲线,且检查各负荷点的稳定性,调门的重叠度和有无卡涩B、测取传动放大机构的特性曲线的同步器的调速范围C、测取调速系统的动态特性

汽轮机调速系统空负荷试验的目的是什么?

机组调差率可以通过()。A、空载扰动试验;B、负荷扰动试验;C、甩负荷试验;D、调速器静特性试验。

喷油泵试验台可进行调速器的()性能的试验和调整。A、控制B、运转C、调速D、负荷

调速系统带负荷试验记录哪些项目?()A、电负荷B、新蒸汽流量C、调速汽门开度D、调节级压力E、调节门后压力F、同步器和调速器滑环位置

机组调差率ep可以通过()试验来求得。A、空载扰动试验B、负荷扰动试验C、甩负荷试验D、调速器静特性试验

机组()是检验调速器动态特性及机组继电保护的灵敏度。A、带负荷试验;B、甩负荷试验;C、过速试验;D、空载试验

机组()是检验调速器的动态特性及机组继电保护的灵敏度。A、带负荷试验;B、甩负荷试验;C、过速试验;D、空载试验

汽轮机大修后,甩负荷试验前必须进行()A、主汽门严密性试验;B、调速汽门严密性试验;C、主汽门及调速汽门严密性试验;D、主汽门及调速汽门活动试验。

汽轮机调速系统的试验一般有静止试验、空负荷试验、()和()。

空负荷试验的目的是测取同步器在不同位置时的调速器特性及()特性。A、传动机构;B、配汽机构;C、调节系统;D、反馈装置。

汽轮机调速系统试验一般有(),(),()和甩负荷试验。

机组带负荷试验过程中需做以下()试验。A、超速试验B、真空系统严密性试验C、调节系统带负荷试验D、甩负荷试验

调速系统做甩负荷试验应具备哪些条件?

简述做甩负荷试验时调速系统的动作过程?

什么是调速系统的空负荷试验?

甩负荷试验应在确认调速系统空负荷试验、带负荷试验以及超速试验合格后才能进行。()

汽轮机带负荷运行中进行以下实验:真空系统()试验,调速系统带负荷试验,必要时还可以甩负荷试验。

调速系统空负荷试验的目的是什么?

调速系统带负荷摆动的原因是什么?

调速系统空负荷试验目的是什么?

单选题在系泊试验时对柴油发电机组应进行单机调速性能试验,试验项目有()。 a.稳态特性试验是测定转速稳定率和转速波动率; b.稳态特性试验是在突加和突减负荷时测定瞬时调速率和稳定调速率; c.动态特性试验是测试转速稳定率和转速波动率; d.动态特性试验是测试突加和突减负荷时的瞬时调速率和稳定调速率及稳定时间。Aa+dBb+cC仅仅是aD仅仅是b

多选题调速系统带负荷试验记录哪些项目?()A电负荷B新蒸汽流量C调速汽门开度D调节级压力E调节门后压力F同步器和调速器滑环位置

单选题机组()是检验调速器动态特性及机组继电保护的灵敏度。A带负荷试验;B甩负荷试验;C过速试验;D空载试验

多选题调速系统做带负荷试验的目的是什么?()A测取配汽机构的特性曲线B测取负荷与油动机行程的关系曲线C检查调速系统在各负荷点的稳定情况D调速汽门重叠度是否合理E各调速汽门有无卡涩现象