单选题隧道内钢轨探伤每年不少于()遍。A7遍B12遍C5遍D24遍

单选题
隧道内钢轨探伤每年不少于()遍。
A

7遍

B

12遍

C

5遍

D

24遍


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍,到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。() 此题为判断题(对,错)。

到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。() 此题为判断题(对,错)。

到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于()遍。A、1B、2C、3D、4

隧道内钢轨探伤每年不少于()遍。A、7遍B、12遍C、5遍D、24遍

使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查()遍。

使用钢轨探伤仪对其他站线每年检查()遍。

沪杭高铁钢轨母材探伤规定:钢轨探伤每年10遍;对于钢轨状态不良和伤轨出现异常等情况,由()决定增加探伤遍数。A、路局B、段C、车间

钢轨外观及表面伤损,人工巡视检查每年不少于()遍。

钢轨铝热焊焊接接头全断面探伤周期每年不少于()遍。A、两遍B、一遍C、五遍D、六遍

《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重不小于80Mt,60kg/m钢轨每年探伤8遍。

钢轨正线探伤由路局组织探伤车探伤,做到(),特殊情况下每年不少于()。

到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。

钢轨气压焊焊接接头全断面探伤周期每年不少于()遍。A、两遍B、一遍C、五遍D、六遍

沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍,到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。

探伤车对正线钢轨检查每年不少于()遍,冬季应适当缩短检查周期。

使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查()遍。

单选题钢轨探伤车或探伤仪探伤每月不少于一遍,其中钢轨探伤车每年()遍,探伤仪每半年一遍。A2B4C10D12

填空题使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查()遍。

单选题钢轨气压焊焊接接头全断面探伤周期每年不少于()遍。A两遍B一遍C五遍D六遍

判断题沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍,到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。A对B错

填空题使用钢轨探伤仪对其他站线每年检查()遍。

单选题隧道内钢轨探伤每年不少于()遍。A7遍B12遍C5遍D24遍

单选题钢轨铝热焊焊接接头全断面探伤周期每年不少于()遍。A两遍B一遍C五遍D六遍

判断题到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。A对B错

填空题探伤车对正线钢轨检查每年不少于()遍,冬季应适当缩短检查周期。

填空题使用钢轨探伤仪对其他站线道岔每年检查()遍。

单选题使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于()遍。A5B6C7D8

单选题到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于()遍。A1B2C3D4