判断题沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍，到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。A对B错

判断题
沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍，到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。
A

对

B

错

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沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍,到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。() 此题为判断题(对，错)。
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到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。() 此题为判断题(对，错)。
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沪杭高铁正线扣件采用的是()扣件。
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到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于（）遍。A、1B、2C、3D、4
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铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，探伤周期或次数正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重（Mt）8-25，75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为（）。
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我国铁路规定由正线、到发线、道岔和主要到站线、专用线每年必须做一遍计划维修。
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使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍。A、5B、6C、7D、8
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沪杭高铁钢轨母材探伤规定：钢轨探伤每年10遍；对于钢轨状态不良和伤轨出现异常等情况，由（）决定增加探伤遍数。A、路局B、段C、车间
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铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，探伤周期或次数正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重（Mt）50～80，50kg/m轨年探伤遍数为（）。A、10遍B、8遍C、7遍D、6遍
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《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重不小于80Mt，60kg/m钢轨每年探伤8遍。
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铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重＜8Mt，（）及以下钢轨年探伤遍数为7遍。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m
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钢轨正线探伤由路局组织探伤车探伤，做到（），特殊情况下每年不少于（）。
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《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。
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到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。
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沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍，到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。
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探伤车对正线钢轨检查每年不少于（）遍，冬季应适当缩短检查周期。
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使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查（）遍。
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单选题钢轨探伤车或探伤仪探伤每月不少于一遍，其中钢轨探伤车每年（）遍，探伤仪每半年一遍。A2B4C10D12
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判断题到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。A对B错
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填空题探伤车对正线钢轨检查每年不少于（）遍，冬季应适当缩短检查周期。
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