沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍,到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。() 此题为判断题(对，错)。
到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。() 此题为判断题(对，错)。
隧道内钢轨探伤每年不少于（）遍。A、7遍B、12遍C、5遍D、24遍
使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍。A、5B、6C、7D、8
《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重不小于80Mt，60kg/m钢轨每年探伤8遍。
钢轨正线探伤由路局组织探伤车探伤，做到（），特殊情况下每年不少于（）。
《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。
沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍，到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。
探伤车对正线钢轨检查每年不少于（）遍，冬季应适当缩短检查周期。
使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每（）检查1遍。
单选题钢轨探伤车或探伤仪探伤每月不少于一遍，其中钢轨探伤车每年（）遍，探伤仪每半年一遍。A2B4C10D12
填空题使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每（）检查1遍。
判断题沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍，到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。A对B错
判断题到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。A对B错
填空题探伤车对正线钢轨检查每年不少于（）遍，冬季应适当缩短检查周期。
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重不小于80Mt，60kg/m钢轨每年探伤8遍。A对B错
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。A对B错
填空题钢轨正线探伤由路局组织探伤车探伤，做到（），特殊情况下每年不少于（）。
填空题使用钢轨探伤仪对其他站线道岔每年检查（）遍。