有责乘客投诉按事件的性质及产生后果的轻重，分为（）有责投诉。（）A.一类B.二类C.三类D.四类E.五类
在岗位上干与本职工作无关的事；属于一类有责乘客投诉。此题为判断题(对，错)。
乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报属三类有责乘客投诉。
用金钱或票卡等贿赂乘客，让乘客撤消投诉或阻止乘客投诉，引起的投诉定性为二类有责投诉。
由于员工工作失误，造成乘客经济损失10元的属于二类有责乘客投诉。（）
非特殊情况下，乘客等候购票时间超过5分钟导致投诉，属于（）A、有效无责B、有效有责Ⅲ类C、有效有责Ⅱ类D、有效有责Ⅰ类
有责乘客投诉按事件的性质及产生后果的轻重，分为（）有责投诉A、一类B、二类C、三类D、四类E、五类
有责乘客投诉件数：是指各部门接到（）的投诉，经调查认定为有责的件数。A、12315投诉举报中心转发B、新闻单位报道C、同事举报D、乘客来信、来访、电话、口头
下列乘客投诉属于二类有责投诉的是（）。A、与乘客发生争执、拉扯的行为B、票亭找零不足造成乘客投诉C、无理拒绝乘客的合理要求D、不及时疏导乘客，造成拥挤
接到乘客求助，3分钟内未能赶赴现场属于（）有责投诉；末班车未提前做好广播属于（）有责投诉。
上岗期间接听手机导致乘客投诉属于（）A、有效无责B、有效有责Ⅲ类C、有效有责Ⅱ类D、有效有责Ⅰ类
接到乘客求助5分钟内未能赶赴现场引发乘客投诉属一类有责投诉。
对乘客讲斗气、噎人、训斥、顶撞的话属于（）有责乘客投诉。
提前关站或延误开站时间10分钟以上属于（）有责乘客投诉。A、一类B、二类C、三类D、四类
（）等于有责乘客投诉次数除以运营车次数，再乘以100%。A、服务人员违章率B、有责乘客投诉率C、服务人员仪容合格率
（）等于回复的有责乘客投诉次数除以有责乘客投诉次数，再乘以100%。A、车辆整洁合格率B、计价器合格率C、乘客投诉回复率
多选题有责乘客投诉按事件的性质及产生后果的轻重，分为（）有责投诉A一类B二类C三类D四类E五类
填空题接到乘客求助，3分钟内未能赶赴现场属于（）有责投诉；末班车未提前做好广播属于（）有责投诉。
填空题对乘客讲斗气、噎人、训斥、顶撞的话属于（）有责乘客投诉。
单选题提前关站或延误开站时间10分钟以上属于（）有责乘客投诉。A一类B二类C三类D四类
单选题上岗期间接听手机导致乘客投诉属于（）A有效无责B有效有责Ⅲ类C有效有责Ⅱ类D有效有责Ⅰ类
多选题下列乘客投诉属于二类有责投诉的是（）。A与乘客发生争执、拉扯的行为B票亭找零不足造成乘客投诉C无理拒绝乘客的合理要求D不及时疏导乘客，造成拥挤
判断题接到乘客求助5分钟内未能赶赴现场引发乘客投诉属一类有责投诉。A对B错