跨装的特殊装置是指车辆转向架及车钩缓冲停止器。()此题为判断题(对，错)。
25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过()时,必须垫平,可不安装车钩缓冲停止器。 A.50mmB.40mmC.20mmD.10mm
两车跨装的汽车，可不安装车钩缓冲停止器。()此题为判断题(对，错)。
跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在（）下进行。A、车钩自然状态B、车钩压缩状态C、车钩拉伸状态D、车钩运行状态
跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩（）下进行。
跨装车组必须使用车钩缓冲停止器。车钩缓冲停止器的宽度应小于冲击座至钩头背间距离的（）mm。
跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩自然状态下进行。
跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩（）下进行。A、运行状态B、拉伸状态C、压缩状态D、自然状态
轨道平车装载25m长钢轨时，应采用货物转向架两平车跨装方式。当两平车地板高度差超过20mm时，必须安装（）。A、滑床钢板B、车钩缓冲停止器C、货物缓冲装置
安装车钩缓冲停止器时，应（）A、将车钩拉伸到最大限度，然后安装车钩缓冲停止器。B、在车钩压缩的状态下安装。C、在车钩既不拉伸又不压缩的条件下安装。D、没有特别要求。
C80型车的车钩缓冲装置装用（）号车钩和MT-2型缓冲器。
25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不安装车钩缓冲停止器。
25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不按装车钩缓冲停止器。A、更换车辆B、更换车型C、必须垫平D、可不垫平
跨装货物整列到达卸车后，整列空车回送到装车站时原车钩缓冲停止器可不拆除。
判断题两车跨装的汽车，可不安装车钩缓冲停止器。A对B错
填空题跨装车组必须使用车钩缓冲停止器。车钩缓冲停止器的宽度应小于冲击座至钩头背间距离的（）mm。
单选题轨道平车装载25m长钢轨时，应采用货物转向架两平车跨装方式。当两平车地板高度差超过20mm时，必须安装（）。A滑床钢板B车钩缓冲停止器C货物缓冲装置
判断题跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩自然状态下进行。A对B错
判断题跨装的特殊装置是指车辆转向架及车钩缓冲停止器。A对B错
判断题跨装货物整列到达卸车后，整列空车回送到装车站时原车钩缓冲停止器可不拆除。A对B错
单选题25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不按装车钩缓冲停止器。A更换车辆B更换车型C必须垫平D可不垫平
填空题25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不安装车钩缓冲停止器。
单选题跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在（）下进行。A车钩自然状态B车钩压缩状态C车钩拉伸状态D车钩运行状态
单选题25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过（）时，必须垫平，可不安装车钩缓冲停止器。A20mmB10mmC15mmD30mm