牵引整列空车必须到达停靠点并且车轮位于夹轮器上。() 此题为判断题(对，错)。
跨装的特殊装置是指车辆转向架及车钩缓冲停止器。()此题为判断题(对，错)。
卸车后或回送前,应拆卸车钩缓冲停止器。() 此题为判断题(对，错)。
25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过()时,必须垫平,可不安装车钩缓冲停止器。 A.50mmB.40mmC.20mmD.10mm
两车跨装的汽车，可不安装车钩缓冲停止器。()此题为判断题(对，错)。
跨装货物整列到达卸车后，整列空车回送到装车站时原车钩缓冲停止器可不拆除。()此题为判断题(对，错)。
整列短途列车是指在装车站编组，不通过（），整列到达某一站卸车的列车。A、编组站B、区段站C、技术站D、换挂站
车辆段还应根据货物（）的委托，制作车钩缓冲停止器并负责安装工作，费用由货物托运人承担。卸车后，由卸车单位负责将车钩缓冲停止器拆除。A、托运人B、车站C、货运部门D、车辆部门
轨道平车装载25m长钢轨时，应采用货物转向架两平车跨装方式。当两平车地板高度差超过20mm时，必须安装（）。A、滑床钢板B、车钩缓冲停止器C、货物缓冲装置
非折返站的闭塞解除条件为列车（）后。A、整列到达B、整列发出C、整列到达并发出D、接车进路准备好
计算车站运输指标时，整装零车在终到站到达中转货物超过全部货物重量一半的卸车，按（）计算。A、卸空车B、增加卸空车C、卸车数D、集装箱
整列回送检修车时应对（）进行整修。A、转向架B、车钩缓冲C、制动装置D、车体
25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不安装车钩缓冲停止器。
（）是跨装运输超长货物时，为了防止货物的前后窜动，用来限制跨装负重车之间车钩缓冲弹簧的伸缩作用的一种装置。
25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不按装车钩缓冲停止器。A、更换车辆B、更换车型C、必须垫平D、可不垫平
多选题车辆段还应根据货物（）的委托，制作车钩缓冲停止器并负责安装工作，费用由货物托运人承担。卸车后，由卸车单位负责将车钩缓冲停止器拆除。A托运人B车站C货运部门D车辆部门
判断题两车跨装的汽车，可不安装车钩缓冲停止器。A对B错
单选题轨道平车装载25m长钢轨时，应采用货物转向架两平车跨装方式。当两平车地板高度差超过20mm时，必须安装（）。A滑床钢板B车钩缓冲停止器C货物缓冲装置
单选题整列短途列车是指在装车站编组，不通过（），整列到达某一站卸车的列车。A编组站B区段站C技术站D换挂站
填空题（）是跨装运输超长货物时，为了防止货物的前后窜动，用来限制跨装负重车之间车钩缓冲弹簧的伸缩作用的一种装置。
判断题跨装的特殊装置是指车辆转向架及车钩缓冲停止器。A对B错
判断题跨装货物整列到达卸车后，整列空车回送到装车站时原车钩缓冲停止器可不拆除。A对B错
单选题25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不按装车钩缓冲停止器。A更换车辆B更换车型C必须垫平D可不垫平
填空题25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不安装车钩缓冲停止器。
单选题25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过（）时，必须垫平，可不安装车钩缓冲停止器。A20mmB10mmC15mmD30mm