填空题跨装车组必须使用车钩缓冲停止器。车钩缓冲停止器的宽度应小于冲击座至钩头背间距离的()mm。

填空题
跨装车组必须使用车钩缓冲停止器。车钩缓冲停止器的宽度应小于冲击座至钩头背间距离的()mm。

参考解析

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相关考题:

跨装的特殊装置是指车辆转向架及车钩缓冲停止器。()此题为判断题(对,错)。

两车跨装的汽车,可不安装车钩缓冲停止器。()此题为判断题(对,错)。

跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在()下进行。A、车钩自然状态B、车钩压缩状态C、车钩拉伸状态D、车钩运行状态

跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩()下进行。

车钩缓冲装置由()组成。A、车钩、钩头、缓冲器等B、车钩、钩身、缓冲器等C、车钩、钩尾、缓冲器等D、车钩、钩尾框、缓冲器等

跨装车组必须使用车钩缓冲停止器。车钩缓冲停止器的宽度应小于冲击座至钩头背间距离的()mm。

跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩自然状态下进行。

车钩缓冲停止器铁板宽度应小于钩背至冲击座间距离(),要求牢固可靠。A、1㎜~3㎜B、3㎜~5㎜C、1㎜~10㎜D、3㎜~10㎜

13号、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器、凹槽型冲击座时,车钩钩肩与冲击座间距须大于();装用2号缓冲器时,间距须大于60mm。A、(95+10-5)mmB、(91+10-5)mmC、(76+10-5)mmD、76mm

在跨装车组使用车钩缓冲停止器,不加挂中间游车时,货物转向架活心盘中心销孔的长度,不得小于()。

跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩()下进行。A、运行状态B、拉伸状态C、压缩状态D、自然状态

轨道平车装载25m长钢轨时,应采用货物转向架两平车跨装方式。当两平车地板高度差超过20mm时,必须安装()。A、滑床钢板B、车钩缓冲停止器C、货物缓冲装置

在跨装车组使用车钩缓冲停止器,加挂中间游车时,货物转向架活心盘中心销孔的长度,不得小于()。

车钩缓冲停止器,置于冲击座和钩头背之间的钢板,在冲击座一侧,应制作成梯形或圆弧形(圆弧半径不大于100mm),宽度(B)(最宽处)应小于冲击座至钩头背间距离的()mm。A、2~4B、3~6C、2~5D、3~5

两车跨装的汽车,可不安装车钩缓冲停止器。

跨装的特殊装置是指车辆转向架及车钩缓冲停止器。

单选题车钩缓冲停止器铁板宽度应小于钩背至冲击座间距离(),要求牢固可靠。A1㎜~3㎜B3㎜~5㎜C1㎜~10㎜D3㎜~10㎜

单选题车钩缓冲停止器,置于冲击座和钩头背之间的钢板,在冲击座一侧,应制作成梯形或圆弧形(圆弧半径不大于100mm),宽度(B)(最宽处)应小于冲击座至钩头背间距离的()mm。A2~4B3~6C2~5D3~5

判断题两车跨装的汽车,可不安装车钩缓冲停止器。A对B错

判断题跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩自然状态下进行。A对B错

判断题跨装的特殊装置是指车辆转向架及车钩缓冲停止器。A对B错

单选题跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩()下进行。A运行状态B拉伸状态C压缩状态D自然状态

单选题跨装车组应使用(),安装应在车钩自然状态下进行。A活动式滑枕B车钩缓冲停止器C货物转向架D货物支架

填空题在跨装车组使用车钩缓冲停止器,不加挂中间游车时,货物转向架活心盘中心销孔的长度,不得小于()。

单选题车钩缓冲装置由()组成。A车钩、钩尾框、缓冲器等B车钩、钩头、缓冲器等C车钩、钩身、缓冲器等D车钩、钩尾、缓冲器等

填空题在跨装车组使用车钩缓冲停止器,加挂中间游车时,货物转向架活心盘中心销孔的长度,不得小于()。

单选题跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在()下进行。A车钩自然状态B车钩压缩状态C车钩拉伸状态D车钩运行状态