25m钢轨采用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过15mm时,必须垫平。() 此题为判断题(对，错)。
25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过()时,必须垫平,可不安装车钩缓冲停止器。 A.50mmB.40mmC.20mmD.10mm
两车跨装的汽车，可不安装车钩缓冲停止器。()此题为判断题(对，错)。
装运25m钢轨可使用NX70A型平车两车负重跨装运输。()此题为判断题(对，错)。
装载跨装货物（跨及两平车装载的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置的，可以编入列车。
装运25m钢轨可使用NX70A型平车两车负重跨装运输。
轨道平车装载25m长钢轨时，应采用货物转向架两平车跨装方式。当两平车地板高度差超过20mm时，必须安装（）。A、滑床钢板B、车钩缓冲停止器C、货物缓冲装置
涂打“关”的平车在运行时，特殊情况下，在安装（）后允许将端板放倒运行，应捆紧锁牢。A、立柱B、支架C、货物转向架D、车钩缓冲停止器
跨装车组应使用（），安装应在车钩自然状态下进行。A、活动式滑枕B、车钩缓冲停止器C、货物转向架D、货物支架
轨道平车装载加固常用加固装置有：货物转向架、（）和活动式滑枕或滑台。A、型钢B、货物支架C、座架D、车钩缓冲停止器
25M钢轨采用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过25mm时，必须垫平。
一件货物的长度超过所装平车长度，需要使用游车或跨装运输，但不超过两辆车的长度时，就不能称为超长货物。
25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不安装车钩缓冲停止器。
25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不按装车钩缓冲停止器。A、更换车辆B、更换车型C、必须垫平D、可不垫平
判断题25M钢轨采用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过25mm时，必须垫平。A对B错
判断题装载跨装货物（跨及两平车装载的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置的，可以编入列车。A对B错
判断题两车跨装的汽车，可不安装车钩缓冲停止器。A对B错
单选题轨道平车装载25m长钢轨时，应采用货物转向架两平车跨装方式。当两平车地板高度差超过20mm时，必须安装（）。A滑床钢板B车钩缓冲停止器C货物缓冲装置
单选题25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过（）时，必须垫平。A10mmB15mmC20mmD25mm
单选题跨装车组应使用（），安装应在车钩自然状态下进行。A活动式滑枕B车钩缓冲停止器C货物转向架D货物支架
单选题25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不按装车钩缓冲停止器。A更换车辆B更换车型C必须垫平D可不垫平
单选题涂打“关”的平车在运行时，特殊情况下，在安装（）后允许将端板放倒运行，应捆紧锁牢。A立柱B支架C货物转向架D车钩缓冲停止器
判断题装运25m钢轨可使用NX70A型平车两车负重跨装运输。A对B错
多选题轨道平车装载加固常用加固装置有：货物转向架、（）和活动式滑枕或滑台。A型钢B货物支架C座架D车钩缓冲停止器
单选题25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过（）时，必须垫平，可不安装车钩缓冲停止器。A20mmB10mmC15mmD30mm