单选题在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的()进行轨头淬火。A余热B淬火C压缩D至恒温

单选题
在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的()进行轨头淬火。
A

余热

B

淬火

C

压缩

D

至恒温


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数,延长钢轨使用寿命。( )此题为判断题(对,错)。

手工检查锤敲击钢轨踏面,一般是检查接头的主要方法,也用于当轨头侧面()出现时,检查轨顶淬火层是否有水平裂纹的方法。

轧制余热处理指利用轧材的轧后余热进行直接淬火形成()并进行回火工艺。A、马氏体B、铁素体C、碳化物D、奥氏体

淬火钢轨焊后,焊接接头的轨头部分还应进行欠速淬火。

钢轨在线余热淬火时,轨头全断面处于奥氏体状态。

淬火钢轨焊后,焊头的轨头部分还需()。A、退火B、淬火C、回火D、欠速淬火

钢轨淬火轨头表面硬度检验位置为:基本轨3点。

对离线轨头淬火钢轨,要求轨头奥氏体化加热层形状为()。

钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数,延长钢轨使用寿命。

在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的余热进行轨头淬火。

钢轨热处理有三种基本类型,即轨头离线淬火、在线余热淬火和()。

钢轨的3个主要尺寸是()A、钢轨高度、钢轨宽度、轨底高度B、钢轨高度、轨头高度、轨底宽度C、钢轨高度、轨头宽度、轨底宽度D、钢轨宽度、轨头宽度、轨底宽度

钢轨在线余热淬火时,轨头全断面处于()状态。

由于钢轨在线余热淬火时轨头全断面处于奥氏体状态,喷风冷却后其淬火层不会呈现()形状。

离线轨头淬火就是将钢轨轨头重新加热到奥氏体化温度,采用压缩空气或水雾冷却淬。

在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的()进行轨头淬火。A、余热B、淬火C、压缩D、至恒温

对离线轨头淬火的钢轨,要求轨头奥氏体化加热层形状为()。

钢轨端面涂白漆,标明该轨为淬火钢轨。

填空题手工检查锤敲击钢轨踏面,一般是检查接头的主要方法,也用于当轨头侧面()出现时,检查轨顶淬火层是否有水平裂纹的方法。

填空题由于钢轨在线余热淬火时轨头全断面处于奥氏体状态,喷风冷却后其淬火层不会呈现()形状。

判断题在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的余热进行轨头淬火。A对B错

判断题钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数,延长钢轨使用寿命。A对B错

填空题钢轨热处理有三种基本类型,即轨头离线淬火、在线余热淬火和()。

填空题对离线轨头淬火钢轨,要求轨头奥氏体化加热层形状为()。

判断题离线轨头淬火就是将钢轨轨头重新加热到奥氏体化温度,采用压缩空气或水雾冷却淬。A对B错

填空题对离线轨头淬火的钢轨,要求轨头奥氏体化加热层形状为()。

填空题钢轨在线余热淬火时,轨头全断面处于()状态。