钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数,延长钢轨使用寿命。( )此题为判断题(对,错)。

钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数,延长钢轨使用寿命。( )

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

钢轨轨顶全长(),也可以延长钢轨的使用年限。A.正火B.淬火C.退火D.回火

跨区间无缝线路采用()kg£¯m及以上全长淬火钢轨或其它耐磨轨。 A.43B.50C.60D.75

钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨( )。A.轨腰斜裂纹B.轨头核伤C.轨底核伤D.轨头核伤与轨底核伤

钢轨伤损形式主要有()。 A.轨头磨耗B.轨头剥离裂纹及掉块C.轨顶面擦伤D.以上都是

测量钢轨磨耗时应选择钢轨磨耗最大处,垂直磨耗在()测量。 A.轨顶踏面上B.轨顶踏面下C.钢轨踏面(按标准断面)下16mm处D.距标准工作边钢轨顶面宽1/3处

测量钢轨磨耗时,应选择钢轨磨耗最大处,侧面磨耗在()测量。 A.轨顶踏面上B.轨顶踏面下C.钢轨踏面(按标准断面)下16mm处D.距标准工作边钢轨顶面宽1/3处

跨区间无缝线路采用()kg/m及以上全长淬火钢轨或其它耐磨轨。 A.43.0B.50.0C.60.0D.75.0

钢轨铝热焊固定钢轨时,应严格控制()的大小是否符合要求。 A、轨顶面B、轨缝间隙C、轨型D、轨头形状

常见的钢轨伤损种类主要有钢轨磨耗、接触疲劳伤损、剥离及轨头核伤、轨腰螺栓孔裂纹等。