钢轨淬火轨头表面硬度检验位置为:基本轨3点。

钢轨淬火轨头表面硬度检验位置为:基本轨3点。


相关考题:

钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数,延长钢轨使用寿命。( )此题为判断题(对,错)。

钢轨在线余热淬火时,轨头全断面处于奥氏体状态。

对离线轨头淬火钢轨,要求轨头奥氏体化加热层形状为()。

钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数,延长钢轨使用寿命。

在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的余热进行轨头淬火。

钢轨探伤仪37°探头位置应置于()。A、轨头中心B、轨腰投影位置C、偏轨头内侧D、偏轨头外侧

钢轨热处理有三种基本类型,即轨头离线淬火、在线余热淬火和()。

钢轨的3个主要尺寸是()A、钢轨高度、钢轨宽度、轨底高度B、钢轨高度、轨头高度、轨底宽度C、钢轨高度、轨头宽度、轨底宽度D、钢轨宽度、轨头宽度、轨底宽度

为提高钢轨端部的硬度和耐磨性,我国生产的钢轨在轨端()范围内进行淬火。

当检查发现钢轨顶面有亮斑,造成这种现象的原因是()。A、啃轨B、夹轨C、打滑D、钢轨表面硬度不够

钢轨在线余热淬火时,轨头全断面处于()状态。

离线轨头淬火就是将钢轨轨头重新加热到奥氏体化温度,采用压缩空气或水雾冷却淬。

在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的()进行轨头淬火。A、余热B、淬火C、压缩D、至恒温

对离线轨头淬火的钢轨,要求轨头奥氏体化加热层形状为()。

下列钢轨表面裂纹(不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹)可判为重伤()。A、出现轨头下颚水平裂纹(透锈)B、轨腰水平裂纹C、轨头纵向裂纹D、轨底裂纹等

钢轨端面涂白漆,标明该轨为淬火钢轨。

单选题钢轨探伤仪37°探头位置应置于()。A轨头中心B轨腰投影位置C偏轨头内侧D偏轨头外侧

填空题为提高钢轨端部的硬度和耐磨性,我国生产的钢轨在轨端()范围内进行淬火。

单选题钢轨的3个主要尺寸是()A钢轨高度、钢轨宽度、轨底高度B钢轨高度、轨头高度、轨底宽度C钢轨高度、轨头宽度、轨底宽度D钢轨宽度、轨头宽度、轨底宽度

判断题在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的余热进行轨头淬火。A对B错

判断题钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数,延长钢轨使用寿命。A对B错

填空题钢轨热处理有三种基本类型,即轨头离线淬火、在线余热淬火和()。

填空题对离线轨头淬火钢轨,要求轨头奥氏体化加热层形状为()。

判断题离线轨头淬火就是将钢轨轨头重新加热到奥氏体化温度,采用压缩空气或水雾冷却淬。A对B错

填空题对离线轨头淬火的钢轨,要求轨头奥氏体化加热层形状为()。

填空题钢轨在线余热淬火时,轨头全断面处于()状态。

单选题在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的()进行轨头淬火。A余热B淬火C压缩D至恒温