钢轨在线余热淬火时,轨头全断面处于奥氏体状态。

钢轨在线余热淬火时,轨头全断面处于奥氏体状态。


相关考题:

钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数,延长钢轨使用寿命。( )此题为判断题(对,错)。

钢轨横断面分区分为()A、轨头B、轨底C、轨腰D、轨面

钢轨淬火轨头表面硬度检验位置为:基本轨3点。

钢轨断面由()组成。A、轨头B、轨腰C、轨底D、轨道

对离线轨头淬火钢轨,要求轨头奥氏体化加热层形状为()。

钢轨核伤多数发生在钢轨轨头内,是轨头纵断面裂纹。

钢轨的断面形状为(),由轨头、轨腰、轨底三部分组成。

钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数,延长钢轨使用寿命。

在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的余热进行轨头淬火。

钢轨热处理有三种基本类型,即轨头离线淬火、在线余热淬火和()。

钢轨在线余热淬火时,轨头全断面处于()状态。

由于钢轨在线余热淬火时轨头全断面处于奥氏体状态,喷风冷却后其淬火层不会呈现()形状。

一根长1500m的60㎏/m钢轨,铺设时的锁定轨温为28℃,当轨温上升到40℃时,该长轨内部承受什么力?该力有多大?如果该长轨处于自由伸缩状态,轨温从28℃上升到40℃,长轨条伸长量为多少?(60㎏/m钢轨断面积F=77.45cm2,钢轨轨的线膨胀系数a=0.0118㎜/m·℃)

离线轨头淬火就是将钢轨轨头重新加热到奥氏体化温度,采用压缩空气或水雾冷却淬。

在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的()进行轨头淬火。A、余热B、淬火C、压缩D、至恒温

对离线轨头淬火的钢轨,要求轨头奥氏体化加热层形状为()。

填空题由于钢轨在线余热淬火时轨头全断面处于奥氏体状态,喷风冷却后其淬火层不会呈现()形状。

多选题钢轨断面由()组成。A轨头B轨腰C轨底D轨道

判断题在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的余热进行轨头淬火。A对B错

判断题钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数,延长钢轨使用寿命。A对B错

判断题钢轨核伤多数发生在钢轨轨头内,是轨头纵断面裂纹。A对B错

填空题钢轨热处理有三种基本类型,即轨头离线淬火、在线余热淬火和()。

填空题对离线轨头淬火钢轨,要求轨头奥氏体化加热层形状为()。

判断题离线轨头淬火就是将钢轨轨头重新加热到奥氏体化温度,采用压缩空气或水雾冷却淬。A对B错

填空题对离线轨头淬火的钢轨,要求轨头奥氏体化加热层形状为()。

填空题钢轨在线余热淬火时,轨头全断面处于()状态。

单选题在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的()进行轨头淬火。A余热B淬火C压缩D至恒温