单选题安装组合油环时,上下刮片的夹角为()A90°B120°C180°

单选题
安装组合油环时,上下刮片的夹角为()
A

90°

B

120°

C

180°


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

安装活塞油环时如果刮刃的尖端向上则()A.不影响正常使用B.大量滑油窜入燃烧室中C.漏气D.漏柴油

关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是( )。A.甲B.乙C.丙D.甲和乙

柴油机活塞上安装有气环和油环,两者的安装位置是()。A、气环在油环之上B、油环在汽环之上C、汽环、油环、汽环D、油环、汽环、油环

装配组合式油环时,衬环与油环开口应错开180°。

当安装的刮油环刮刃为锥状截面时,要把刮刃的尖端放在()。A、上方B、下方C、无要求D、随机型而异

柴油机活塞环刮油环安装在活塞裙下部,为使活塞下行时均匀布油,安装时应将斜面朝下。

安装活塞油环时如果刮刃的尖端向上则()A、不影响正常使用B、大量滑油窜入燃烧室中C、漏气D、漏柴油

活塞环安装时应该是()。A、气环油环随便装B、气环油环错开装C、气环在上,油环在下D、油环在上,气环在下

油环分为()和组合油环两种,组合油环一般由()和()组成。

油环分为()和组合油环两种,组合油环一般由(上下刮油片)和()组成。

安装组合油环时,上下刮片的夹角为()A、90°B、120°C、180°

油环用来刮除缸壁上多余的润滑油,气环没有刮油作用。

一般柴油机活塞环的安置方式是()A、气环在上、油环在下B、气环在上下、油环在中间C、油环在上、气环在下D、油环在上下、气环在中间

油环的()作用当活塞由上止点向下止点移动时,油环的尖夹角从气缸壁上刮下多余的机油。

关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是()A、甲B、乙C、丙D、甲和乙

发动机活塞环组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开角度要均匀”;乙说:“装油环应先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片应错开120°”说法正确()。A、甲B、乙C、丙D、甲和乙

安装活塞环时,镀铬环应装在()内;内圆有切口的扭曲环装配时();三道环的开口应互相错开各成();组合油环的上下刮片开口应错开。

CA6102型发动机的油环是组合环,装配时先装衬环,再插入锁线,最后装入油环,油环与衬环应错开()安装。A、120°B、90°C、180°

填空题活塞环开口的分布呈(),布置原则是()。第一道环开口不得在(),并远离燃烧室中心;其他环(包括油环)依次间隔();二道油环下刮片应间隔();三道油环的刮片应间隔()。

单选题当安装的刮油环刮刃为锥状截面时,要把刮刃的尖端放在()。A上方B下方C无要求D随机型而异

单选题安装组合油环时,上下刮片的夹角为()A90°B120°C180°

单选题活塞环安装时应该是()。A气环油环随便装B气环油环错开装C气环在上,油环在下D油环在上,气环在下

填空题油环的()作用当活塞由上止点向下止点移动时,油环的尖夹角从气缸壁上刮下多余的机油。

单选题一般柴油机活塞环的安置方式是()A气环在上、油环在下B气环在上下、油环在中间C油环在上、气环在下D油环在上下、气环在中间

填空题油环分为()和组合油环两种,组合油环一般由(上下刮油片)和()组成。

填空题油环分为()和组合油环两种,组合油环一般由()和()组成。

判断题装配组合式油环时,衬环与油环开口应错开180°。A对B错

单选题安装活塞油环时如果刮刃的尖端向上则()A不影响正常使用B大量滑油窜入燃烧室中C漏气D漏柴油