四冲程柴油机气缸套内径不必测量的部位是()对应的缸壁位置。 A、活塞在上止点时第一道气环B、活塞在行程中点时第一道气环C、活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环D、活塞在上止点时未道刮油环
燃烧室是指当活塞处在()时,由气缸盖、气缸套及活塞共同组成的空间。 A、上止点B、下止点C、气缸中部D、扫气口
燃烧室是指当活塞处在()时,由气缸盖底面、气缸套内表面及活塞顶共同组成的燃料与空气混合和燃烧的这一空间。 A、上止点B、活塞向上行程中部C、活塞向下行程中部D、下止点
当油泵凸轮由上止点向下止点转动时，在（）作用下柱塞向下移动，柱塞顶面打开柱塞套上的进回油孔通道，燃油进入柱塞顶部空腔，这是进油过程。A、凸轮B、挺住体C、柱塞弹簧D、出油阀
气缸磨损最大的地方位于（）。A、上止点B、下止点C、第二缸D、第一道活塞环上止点顶边稍下处
发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，（）所对应的气缸壁。A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环
当活塞位于上止点时，活塞顶面以上、气缸盖底面以下所形成的空间称为（）。A、油道B、水道C、燃烧室
关于四冲程发动机的压缩行程，以下种说法正确的是（）。A、进、排气门均关闭，活塞由上止点向下止点移动B、进、排气门均关闭，活塞由下止点向上止点移动C、进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动D、进气门关闭，排气门开启，活塞由下止点向上止点移动
关于四行程发动机的压缩行程，以下哪种说法是正确的？（）A、进、排气门均关闭，活塞由上止点向下止点移动B、进、排气门均关闭，活塞由下止点向上止点移动C、进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动
气缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。A、上止点位置B、下止点位置C、上、下止点位置
在气缸内，活塞由上止点移动到下止点之间的（）称之为冲程。
在发动机的进气行程中，当活塞由上止点向下止点移动时，进气门（），排气门（），空气和汽油合成的可燃混合气体被吸入气缸。A、开启、关闭B、开启、开启C、关闭、开启D、关闭、关闭
柴油机的压缩容积是指：（）A、进气阀关闭时的气缸容积B、活塞在下止点时的气缸容积C、活塞在上止点时的气缸容积D、活塞由上止点到下止点所经过的空间
柴油发电机进气冲程：活塞由上止点向下止点运动，（）打开，（）关闭，新鲜空气进入气缸，活塞到（）停止。
气缸磨损最大部位常位于（）A、气缸中部B、第一道活塞环上止点位置C、气缸下部D、第一道活塞环下止点位置
汽缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。A、上止点位置B、下止点位置C、上、下止点位置
活塞在气缸内运动时，由上止点移动到下止点或由下止点移动到上止点所经过的距离，叫（）。A、工作距离B、冲程C、有效距离D、空间距离
活塞式压缩机活塞在气缸中由上止点至下止点之间移动的距离称为（）A、气缸直径B、活塞位移C、活塞行程D、余隙容积
四行程汽油发动机进气过程中，气缸中的活塞由上止点向下止点移动活塞上方的容积增大，气缸内压力降低产生真空吸力将（）A、空气吸入气缸B、可燃混合气体吸入气缸C、可燃混合气油吸入气缸
气缸磨损的规律是：沿气缸轴线方向上方，在第一道活塞环上止点以下磨损最小，活塞环下止点以下磨损最大。
单选题正常使用情况下，气缸壁最大磨损部位在（）。A活塞在上止点时第一道活塞环对应的位置B活塞在下止点时第一道活塞环对应的位置C活塞在上、下止点时第一道活塞环对应的位置
单选题气缸磨损最大部位常位于（）A气缸中部B第一道活塞环上止点位置C气缸下部D第一道活塞环下止点位置
单选题活塞在气缸内运动时，由上止点移动到下止点或由下止点移动到上止点所经过的距离，叫（）。A工作距离B冲程C有效距离D空间距离
单选题四冲程柴油机气缸套内径不必测量的部位是（）对应的缸壁位置。A活塞在上止点时第一道气环B活塞在行程中点时第一道气环C活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环D活塞在上止点时末道刮油环
单选题四冲程柴油机工作过程中进气冲程活塞的动态为：（）.A活塞由上止点向下止点运动B活塞由下止点向上止点运动C活塞由上止点至气缸中部D活塞由下止点至气缸中部
填空题油环的（）作用当活塞由上止点向下止点移动时，油环的尖夹角从气缸壁上刮下多余的机油。
单选题汽缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。A上止点位置B下止点位置C上、下止点位置