单选题舵系中心线与轴系中心线偏差应≦()mm。A3B4C2.5D2

单选题
舵系中心线与轴系中心线偏差应≦()mm。
A

3

B

4

C

2.5

D

2


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

轴系中心线的偏差度是指()。 A、轴系中心线弯曲变形程度B、轴系中心线的直线度C、轴系实际中心线与理论中心线的偏差D、轴系中心线校中状态与理论中心线的偏差

舵系中心线与轴系中心线的垂直度应小于1mm/m;相交度小于4mm。() 此题为判断题(对,错)。

CSQS规范要求轴系中心线与舵系中心线不相交度≤4mm,两线不垂直度要求≤1mm/m() 此题为判断题(对,错)。

舵系校中检测的项目中()错误的。 A、舵系固定件的同轴度检验B、舵系运动件的同轴度检验C、舵系中心线与轴系中心线的同轴度检验D、舵系中心线与轴系中心线位置度检验

舵系中心线与轴系中心线位置度检验方法采用()。 A、专用量具B、光学仪器法C、专用量具或光学仪器法D、拉线法

舵系中心线与轴系中心线应相交,其位置度偏差不得超过()m A、0.001L1/3B、0.01L1/3C、0.1L1/3D、L1/3

舵系固定件的中心线与船舶基线垂直,垂直度偏差不大于()。 A、0.5mm/mB、1.0mm/mC、1.5mm/mD、2.0mm/m

新造船舶的舵系中心线与轴系理论中心线通常是这样确定的:()。 A、先确定轴系理论中心线,后确定舵系中心线B、先确定舵系中心线,后确定轴系理论中心线C、在船体建造时确定轴系理论中心线和舵系中心线D、无一定要求

舵系中心线与轴系中心线应该()。 A、垂直B、相交C、平行D、重合

确定轴系与舵系理论中心线时,要求二者不相交性误差,应在()以内。A、±20mmB、±5mmC、±0.50mmD、±0.05mm

舵系中心线与轴系中心线的垂直度应小于1mm/m;相交度小于4mm。

船舶舵系中心线与轴系中心线(单桨单舵)的相对位置不得有偏差。

CSQS规范要求轴系中心线与舵系中心线不相交度≤4mm,两线不垂直度要求≤1mm/m。

建造检验中应检查实际轴系中心线和舵系中心线的相交性,其允许偏差小于(),两中心线的角度与理论角度的偏差应小于()。A、 5mm、3mm/mB、 4mm、2mm/mC、 3mm、1mm/mD、 2mm、1mm/m

舵系中心线与轴系中心线偏差应≦()mm。A、3B、4C、2.5D、2

按工序控制点要求,下列哪些属于舵系内场校中交验项目:()A、检查舵杆与舵叶中心线的偏差≤0.3B、检查舵销与舵叶中心线的偏差≤0.2C、舵叶呈水平或垂直放置D、舵销用液压螺母把紧

任何船舶轴系中心线与舵系中心线的偏差要求都≤4mm。

多选题按工序控制点要求,下列哪些属于舵系内场校中交验项目:()A检查舵杆与舵叶中心线的偏差≤0.3B检查舵销与舵叶中心线的偏差≤0.2C舵叶呈水平或垂直放置D舵销用液压螺母把紧

单选题轴系中心线的偏差度是指()。A轴系中心线弯曲变形程度B轴系中心线的直线度C轴系实际中心线与理论中心线的偏差D轴系中心线校中状态与理论中心线的偏差

单选题新造船舶的舵系中心线与轴系理论中心线通常是这样确定的:()。A先确定轴系理论中心线,后确定舵系中心线B先确定舵系中心线,后确定轴系理论中心线C在船体建造时确定轴系理论中心线和舵系中心线D无一定要求

判断题任何船舶轴系中心线与舵系中心线的偏差要求都≤4mm。A对B错

单选题舵系校中检测的项目中()是错误的。A舵系固定件的同轴度检验B舵系运动件的同轴度检验C舵系中心线与轴系中心线的同轴度检验D舵系中心线与轴系中心线位置度检验

判断题船舶舵系中心线与轴系中心线(单桨单舵)的相对位置不得有偏差。A对B错

单选题舵系中心线与轴系中心线应该()。A垂直B相交C平行D重合

单选题舵系中心线与轴系中心线应相交,其位置度偏差不得超过()m(L为船长,m)。A0.001L1/3B0.01L1/3C0.1L1/3DL1/3

单选题建造检验中应检查实际轴系中心线和舵系中心线的相交性,其允许偏差小于(),两中心线的角度与理论角度的偏差应小于()。A 5mm、3mm/mB 4mm、2mm/mC 3mm、1mm/mD 2mm、1mm/m

单选题舵系对中检验中,应检查舵钮镗孔加工余量是否满足要求,若不满足加工余量要求时,允许实际舵中心线左右略微平移。检查实际轴系中心线和实际舵系中心线的相交性,其允许偏差小于(),两中心线的角度与理论角度的偏差应小于1mm/m。A2mmB3mmC4mmD5mm