舵系校中检测的项目中()错误的。 A、舵系固定件的同轴度检验B、舵系运动件的同轴度检验C、舵系中心线与轴系中心线的同轴度检验D、舵系中心线与轴系中心线位置度检验

舵系校中检测的项目中()错误的。

A、舵系固定件的同轴度检验

B、舵系运动件的同轴度检验

C、舵系中心线与轴系中心线的同轴度检验

D、舵系中心线与轴系中心线位置度检验

相关考题：

轮机部坞修，舵系的检查和修理的项目中不包括______。A.舵杆、舵销B.舵轴承C.舵机D.舵叶

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在坞修间对舵系的检查,轮机长的重点应是:()Ⅰ、舵叶的密封性检查Ⅱ、舵承及其他轴承的检查Ⅲ、舵叶上的锌版腐蚀情况Ⅳ、舵系密封性检查 A、Ⅰ+ⅡB、仅仅是ⅡC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

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在进行舵系固定件同轴度检验时,拉出舵系固定件中心线的钢丝线后,测量各舵承孔至钢丝线的()距离,以确定各舵承孔的同轴度偏差。 A、上下、左右B、前后、左右C、上下、前后D、空间

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新造船舶的舵系中心线与轴系理论中心线通常是这样确定的:()。 A、先确定轴系理论中心线，后确定舵系中心线B、先确定舵系中心线，后确定轴系理论中心线C、在船体建造时确定轴系理论中心线和舵系中心线D、无一定要求

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舵系校中采用()进行校中。 A、拉钢丝线法B、光学仪器法C、测量法D、塞尺法

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舵系分为单舵系和双舵系。一般()为单桨单舵。 A、远洋及近海商船B、内河中、小船舶C、客船D、军舰

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舵系振动的原因可能是()。 A、舵承间隙过小B、舵承间隙过大C、舵杆变形D、舵杆折断

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航行中在舵机工作正常的情况下,舵沉重的原因可能是()。 A、舵杆变形B、舵承损坏C、舵系安装不良D、舵杆折断

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转舵时声音异常并存在严重的撞击现象,其原因可能是()。 A、舵承与舵杆、舵轴、舵销的配合间隙过大B、舵承与舵轴或舵销的间隙过小C、舵系安装不正D、舵杆变形

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