单选题为了更好地与驾驶舱进行沟通,客舱乘务员应在飞行中每()隔与驾驶舱进行联络。A10-20分钟B20-30分钟C30-40分钟D40-50分钟
单选题
为了更好地与驾驶舱进行沟通,客舱乘务员应在飞行中每()隔与驾驶舱进行联络。
A
10-20分钟
B
20-30分钟
C
30-40分钟
D
40-50分钟
参考解析
解析:
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飞行过程中,当驾驶舱内只有2名飞行员,其中一人需要离开驾驶舱,该如何处置?()A.事先应通过内话指定1 名乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱B.指定进入驾驶舱的乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱后,应系好安全带,不得随意操作驾驶舱设备C.飞行机组应对其进行安全介绍,包括驾驶舱应急设备的使用、安全带的使用以及驾驶舱门的操作D.飞行机组还应向其介绍空地对话系统的使用方法
根据《客舱乘务员手册》的第3章安全管理章节中的规定,空中飞行超过( )乘务员每30分钟(或者按照责任机长的要求)与驾驶舱进行一次非程序性的联络。A.3小时(含)B.2小时(含)C.1.5小时(含)
在《客舱乘务员手册》的第3章安全管理章节中,当乘务长不在临近驾驶舱的位置时,机上非安全事件的汇报途径为( )A.客舱乘务员---(最临近驾驶舱的客舱乘务员)---机长B.客舱乘务员---乘务长---机长
如飞机遇劫持,有乘务员被要求打开驾驶舱门时,用内话手机进行联络,应说:()或按预先约定好的联络方式。A、机长,有人想同您讲话B、我是乘务员XXX,我想进入驾驶舱C、机长,有人想进入驾驶舱D、我是乘务员XXX,我想与机长通话
因飞行组成员离开而进入驾驶舱的客舱乘务员应注意:()A、熟悉驾驶舱管理要求B、根据机长指令就坐于观察员座椅C、不得对在座飞行机组成员进行无关的交谈或者干扰D、不得擅自操作驾驶舱内任何仪器设备及跳开关
强化驾驶舱门——驾驶舱门隔开客舱和驾驶舱,按要求该门是防弹的,有一个只能由飞行员从驾驶舱里面打开的(),乘务员使用()要求进入。A、钥匙锁,钥匙B、指纹锁,指纹C、电子锁,键盘D、密码锁,密码
机组成员机内通话系统描述正确的是()A、应当提供驾驶舱与客舱的单向通信B、应当便于在驾驶舱内两个飞行机组成员工作位置中每一个位置上立即使用C、应当便于在每个客舱内至少一个客舱乘务员正常工作位置上使用D、应当能让每一客舱内便于使用它的位置上的客舱乘务员,在10秒钟之内使其工作
发生驾驶舱火警的处置程序有()。A、乘务长指令一位客舱乘务员迅速进入驾驶舱协助灭火B、客舱乘务员在驾驶舱门前待命,随时传递备份海伦灭火瓶C、客舱乘务员在驾驶舱门前待命,随时传递备份防护式呼吸装置D、根据机长指令,完成紧急迫降客舱准备程序
飞行内话系统的主要目的是:().A、用来提供驾驶舱机组成员间的专用通话B、用来提供驾驶舱机组成员和客舱乘务员之间的专用通话C、用来提供驾驶舱机组成员对乘客进行广播通知D、用来提供驾驶舱机组成员和空中交通管制之间的专用通话
机组协调时驾驶舱与客舱的联络方法包括().A、正常情况下,进出驾驶舱或与驾驶舱通话的联络方式B、非正常情况下,如劫机、发现爆炸物等联络方式C、起飞和着陆,及时舱是否需要乘务组“客舱许可”的回复D、确定颠簸信号(明确轻、中、重度颠簸信号)
判断题在飞行关键阶段,除紧急情况外,客舱乘务员不得进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络。A对B错