因飞行组成员离开而进入驾驶舱的客舱乘务员应注意：（）A、熟悉驾驶舱管理要求B、根据机长指令就坐于观察员座椅C、不得对在座飞行机组成员进行无关的交谈或者干扰D、不得擅自操作驾驶舱内任何仪器设备及跳开关
因飞行组成员离开而进入驾驶舱的客舱乘务员应注意：（）
- A、熟悉驾驶舱管理要求
- B、根据机长指令就坐于观察员座椅
- C、不得对在座飞行机组成员进行无关的交谈或者干扰
- D、不得擅自操作驾驶舱内任何仪器设备及跳开关
相关考题：
飞行过程中,当驾驶舱内只有2名飞行员,其中一人需要离开驾驶舱,该如何处置?()A.事先应通过内话指定1 名乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱B.指定进入驾驶舱的乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱后,应系好安全带,不得随意操作驾驶舱设备C.飞行机组应对其进行安全介绍,包括驾驶舱应急设备的使用、安全带的使用以及驾驶舱门的操作D.飞行机组还应向其介绍空地对话系统的使用方法
正常情况下，不得使用应急密码开启驾驶舱门。当发生以下情况，驾驶舱门无法正常开启，且必须进入驾驶舱时方可使用（）A、驾驶舱内飞行机组失能B、紧急情况时客舱与驾驶舱失联C、经机长授权的其它特殊情况D、以上都是
发生劫机事件时，驾驶舱保护是重要的工作，一般来说，劫机时驾驶舱的保护应包括哪些工作？（）A、机长应在第一时间使用机械锁方式锁闭驾驶舱门B、采取使用餐车等障碍物阻隔驾驶舱门前区域等手段，防止无关人员接近驾驶舱C、客舱机组成员应避免进入驾驶舱D、具备客舱监控设施时，机长应持续监控驾驶舱门外动态
飞行机组能力丧失的处置正确的有（）A、乘务员可进入驾驶舱协助处理B、如条件允许，将失能飞行员移出驾驶舱就近平躺固定进行救护C、在驾驶舱内固定失能者时，应保持其座椅靠背处于竖直位D、乘务组负责《乘务日志》录入和数据上传，完成机上事件报告单填写
机组成员机内通话系统描述正确的是（）A、应当提供驾驶舱与客舱的单向通信B、应当便于在驾驶舱内两个飞行机组成员工作位置中每一个位置上立即使用C、应当便于在每个客舱内至少一个客舱乘务员正常工作位置上使用D、应当能让每一客舱内便于使用它的位置上的客舱乘务员，在10秒钟之内使其工作
接获飞行机组能力丧失信息后，乘务组的处置为（）。A、进入驾驶舱协助处理，但应避免碰撞控制系统B、将能力丧失的驾驶员拉近其座椅，双臂交叉放于安全带下，协助其系紧并锁定安全带并将驾驶员座椅靠背向后调至最大限度C、如需要氧气，协助其戴上驾驶舱机组氧气面罩并调至100%供氧D、如条件允许，将能力丧失的飞行机组成员移出驾驶舱。寻找医护人员或援助者实施急救，同时指派客舱乘务员负责看护
发生驾驶舱火警的处置程序有（）。A、乘务长指令一位客舱乘务员迅速进入驾驶舱协助灭火B、客舱乘务员在驾驶舱门前待命，随时传递备份海伦灭火瓶C、客舱乘务员在驾驶舱门前待命，随时传递备份防护式呼吸装置D、根据机长指令，完成紧急迫降客舱准备程序
飞行关键阶段，飞行机组不得从事可能分散飞行机组成员工作精力，或可能干扰其他成员正确完成这些工作的活动。这些活动包括（）A、进餐B、无关紧要的交谈C、和客舱无关的通话，阅读与飞行无关的刊物等D、以上都是
飞行内话系统的主要目的是：（）.A、用来提供驾驶舱机组成员间的专用通话B、用来提供驾驶舱机组成员和客舱乘务员之间的专用通话C、用来提供驾驶舱机组成员对乘客进行广播通知D、用来提供驾驶舱机组成员和空中交通管制之间的专用通话
判断题在飞行关键阶段，除紧急情况外，客舱乘务员不得进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络。A对B错