机组协调时驾驶舱与客舱的联络方法包括().A、正常情况下,进出驾驶舱或与驾驶舱通话的联络方式B、非正常情况下,如劫机、发现爆炸物等联络方式C、起飞和着陆,及时舱是否需要乘务组“客舱许可”的回复D、确定颠簸信号(明确轻、中、重度颠簸信号)

机组协调时驾驶舱与客舱的联络方法包括().

  • A、正常情况下,进出驾驶舱或与驾驶舱通话的联络方式
  • B、非正常情况下,如劫机、发现爆炸物等联络方式
  • C、起飞和着陆,及时舱是否需要乘务组“客舱许可”的回复
  • D、确定颠簸信号(明确轻、中、重度颠簸信号)

相关考题:

进入驾驶舱,客舱乘务员必须用内话机先告知驾驶舱内机组成员

正常情况下,不得使用应急密码开启驾驶舱门。当发生以下情况,驾驶舱门无法正常开启,且必须进入驾驶舱时方可使用()A、驾驶舱内飞行机组失能B、紧急情况时客舱与驾驶舱失联C、经机长授权的其它特殊情况D、以上都是

发生劫机事件时,驾驶舱保护是重要的工作,一般来说,劫机时驾驶舱的保护应包括哪些工作?()A、机长应在第一时间使用机械锁方式锁闭驾驶舱门B、采取使用餐车等障碍物阻隔驾驶舱门前区域等手段,防止无关人员接近驾驶舱C、客舱机组成员应避免进入驾驶舱D、具备客舱监控设施时,机长应持续监控驾驶舱门外动态

驾驶舱门在释压是,向方向开()A、驾驶舱方向B、客舱方向C、仅机组紧急出口会向驾驶舱方向打开

飞机在执行航班任务前,机组应当进行的安保检查包括()A、驾驶舱B、客舱座椅C、厨房与卫生间D、以上皆是

客舱机组是否可以使用机械超控进入驾驶舱

机组协同准备时,所有机组成员应约定并熟悉备用通信方式,在内话失效或客舱乘务员被劫机者挟持要求进入驾驶舱时使用约定的备用联络信号进行联络。

两人制飞行机组执行航班飞行任务时,如有一名驾驶员因工作或者生理原因须离开驾驶舱,飞行机组先通过内话联系客舱乘务组,客舱经理/乘务长应及时安排一名客舱乘务员进入驾驶舱并锁闭驾驶舱门。

B737-800型飞机,客舱与驾驶舱应急联络时,客舱乘务员应按压手持话筒上数字键“2”电门3次。

两人制飞行机组执行航班任务时,其中一名驾驶员须离开驾驶舱时,出于安全考虑,必须通知一名客舱乘务员进入驾驶舱并锁闭驾驶舱门。

驾驶舱舱门面板OPEN灯亮代表()A、驾驶舱未关闭B、客舱机组启动了紧急进入程序C、驾驶舱关闭,安保装置工作状态

有关驾驶舱,客舱窗及起落架检查窗的说法正确的是()A、驾驶舱的窗共10块,皆可进行加温.B、客舱窗分三层,其中只有外层玻璃可承受增压负载C、起落架检查窗共三决,每组起落架一块,用于检查起落架放下锁定的清况D、驾驶舱的2#窗地面时可起驾驶舱通风及与外界联络的作用

航空安全员或客舱机组人员应对驾驶舱进行监控,制止未经授权的人员或物品进入驾驶舱

进入驾驶舱,客舱乘务员在敲门或按键通知机组之前确认没有尾随人员

在飞行关键阶段,除非涉及飞行安全,客舱乘务员禁止进入驾驶舱和与驾驶舱进行联络。

空客系列飞机当客舱中出现劫机,客舱机组应优先()。A、使用EmergencyCall键/PRIO键联系飞行机组B、按紧急密码C、用力敲打驾驶舱门D、按压警铃

如果客舱氧气面罩脱落后驾驶舱无任何指令并且飞机没有下降高度,客舱机组应主动建立与驾驶舱的通信联系。

如果客舱氧气面罩脱落后驾驶舱无任何指令并且飞机没有下降高度,为了避免影响驾驶舱操作,客舱机组不应建立与驾驶舱的通信联系。

CRM中“C”的含义是()A、客舱B、机组C、驾驶舱D、航空公司

当班清洁人员按规定对客舱进行清洁工作时,如果机组要求打扫驾驶舱,清洁队员工可以进入飞机驾驶舱协助清洁。

如离开座位的飞行机组成员超出()分钟未返回驾驶舱,在客舱中的客舱机组成员如接到驾驶舱内飞行机组的通知,应立即了解其情况,督促其尽快返回驾驶舱。A、5B、8C、10D、15

勤务内话系统的功用是().A、供机组与地面管制台之间通话联络B、监听导航信号C、供旅客与勤务员之间通话D、提供客舱、驾驶舱和飞机各勤务内话点之间的通话

A380飞机如果驾驶舱的空调设置在CAPT位时()A、只能通过主MP-FAP来调节温度B、客舱机组可以选择MP-FAP上的MENU选项操控驾驶舱的选择C、客舱机组不能调节温度,在客舱温度页面飞机标识上CAPTSEL会以白色显示D、以上都不对

机组氧气瓶在哪里?()A、货舱B、电子舱C、驾驶舱D、客舱

CDLS是()A、机组防护系统的简写B、客舱紧急呼叫系统C、驾驶舱门锁定系统

判断题在飞行关键阶段,除紧急情况外,客舱乘务员不得进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络。A对B错

判断题登机后,主任乘务长/乘务长应检查客舱与驾驶舱联络的内话系统工作是否正常。A对B错