东风4B型机车联合调节器补偿针阀是控制联合调节器反馈系统的工作(),使转速调节过程更趋于稳定。 A、条件B、基础C、环境D、性能
()属于联合调节器的功率调节机构。 A、配速滑阀B、油马达C、补偿活塞D、限压阀
联合调速器的补偿针阀是在调速器工作中起()作用。 A、控制油量B、控制补偿活塞上油压C、控制转速D、控制油压
C型联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的B排孔通动力活塞（）方。A、上B、下C、侧D、上、下
C型联合调节器调速系统的滑伐套座上五排孔中D排孔通动力活塞上方。
C型联合调节器的柱塞处于中立位时，动力活塞（）A、上移B、不动C、下移D、先上后下
联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的D排孔通（）方。A、动力活塞下B、补偿活塞上C、补偿活塞下D、动力活塞上
C型联合调节器的柱塞上移时，动力活塞（）A、上移B、不变C、下移D、先下后上
C型联合调节器补偿针阀属于（）系统A、调速B、补偿C、功调D、配速
联合调速器的补偿针阀是控制（）油路。A、升速油路B、动力活塞油路C、补偿活塞油路D、配速活塞油路
联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有（）针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。
如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。A、悠车B、飞车C、停机
关于补偿针阀功用正确的一组是（）A、控制补偿活塞上方压力油减少的速度B、控制补偿活塞下方压力油减少的速度C、控制联合调解器反馈系统的工作性能，使转速调解过程更趋于稳定D、控制联合调解器反馈系统的工作性能，使转速调解过程更迅速完成
属于联合调节器的功率调节机构的部件是（）。A、配速滑阀B、油马达C、补偿活塞
司机提高主手柄位时，联合调节器补偿活塞移动方向是（）。A、下降B、上升C、不动D、由柱塞位置确定
哪些原因不能引起柴油机悠车（）。A、补偿活塞上下窜动B、动力活塞上下窜动C、补偿针阀开度太大D、补偿针阀开度太小
单选题（）属于联合调节器的功率调节机构。A配速滑阀B油马达C补偿活塞D限压阀
单选题属于联合调节器的功率调节机构的部件是（）。A配速滑阀B油马达C补偿活塞
单选题哪些原因不能引起柴油机悠车（）。A补偿活塞上下窜动B动力活塞上下窜动C补偿针阀开度太大D补偿针阀开度太小
单选题下面哪些原因不能引起柴油机悠车（）A补偿活塞上下窜动B动力活塞上下窜动C补偿针阀开度太大D补偿针阀开度太小
单选题如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。A悠车B飞车C停机
填空题联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有（）针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。
判断题联合调节器补偿针阀排油时，动力活塞则是正在上移。A对B错
单选题下列哪些部件属于联合调节器的功率调节机构。（）A配速滑阀B油马达C补偿活塞
问答题如联合调节器补偿针阀开度过大，会产生什么现象？