C型联合调节器补偿针阀属于()系统A、调速B、补偿C、功调D、配速

C型联合调节器补偿针阀属于()系统

  • A、调速
  • B、补偿
  • C、功调
  • D、配速

相关考题:

东风4B型机车如联合调节器补偿针阀开度过大,使反馈系统作用不良易引起柴油机()。 A、悠车B、飞车C、停机D、启机困难

DF4B型机车联合调节器可随着司机控制手柄位置的改变来调节(),以改变柴油机转速。 A、供油量B、功调电阻C、升速针阀D、降速针阀

东风4B型机车联合调节器补偿针阀是控制联合调节器反馈系统的工作(),使转速调节过程更趋于稳定。 A、条件B、基础C、环境D、性能

()属于联合调节器的功率调节机构。 A、配速滑阀B、油马达C、补偿活塞D、限压阀

柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机()。 A、冒黑烟B、冒白烟C、冒蓝烟D、漏油

联合调速器的补偿针阀是在调速器工作中起()作用。 A、控制油量B、控制补偿活塞上油压C、控制转速D、控制油压

自力式调压阀主要由( )组成.A.指挥器B.指挥器、调节器、针形阀、导压管C.针形阀D.调节器

C型联合调节器的储气筒属于()系统A、调速B、功调C、补偿D、配速

在25T型温度调节器控制流程中,所有截止阀应为()。A、针形阀B、止回阀C、减压阀D、闸门阀

C型联合调节器补偿系统提高了调速性能,柴油机转速波动时间不超过()A、3秒B、5秒C、1秒D、2秒

从联合调节器-B型体上如何辨别各针阀?

联合调速器的补偿针阀是控制()油路。A、升速油路B、动力活塞油路C、补偿活塞油路D、配速活塞油路

联合调节器-C型配速系统的调节过程是什么?

联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上,设有()针阀,它控制联合调节器反馈系统的工作性能,使转速调节过程更趋于稳定。

如联合调节器补偿针阀开度过大,使反馈系统作用不良,易引起柴油机()。A、悠车B、飞车C、停机

如联合调节器补偿针阀开度过大,会产生什么现象?

联合调解器的补偿针阀开度过大有何影响()。A、引起悠车B、启机困难C、动作迟钝D、动作快捷

关于补偿针阀功用正确的一组是()A、控制补偿活塞上方压力油减少的速度B、控制补偿活塞下方压力油减少的速度C、控制联合调解器反馈系统的工作性能,使转速调解过程更趋于稳定D、控制联合调解器反馈系统的工作性能,使转速调解过程更迅速完成

属于联合调节器的功率调节机构的部件是()。A、配速滑阀B、油马达C、补偿活塞

C型联合调节器与B型联合调节器所不同的部分在()A、供油系统B、速度调节系统C、配速系统D、功率调节系统

联合调节器补偿针阀排油时,动力活塞则是正在上移。

单选题()属于联合调节器的功率调节机构。A配速滑阀B油马达C补偿活塞D限压阀

单选题C型联合调节器与B型联合调节器所不同的部分在()A供油系统B速度调节系统C配速系统D功率调节系统

单选题如联合调节器补偿针阀开度过大,使反馈系统作用不良,易引起柴油机()。A悠车B飞车C停机

填空题联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上,设有()针阀,它控制联合调节器反馈系统的工作性能,使转速调节过程更趋于稳定。

判断题联合调节器补偿针阀排油时,动力活塞则是正在上移。A对B错

问答题如联合调节器补偿针阀开度过大,会产生什么现象?